B1078 rises atop a column of fire from the Cape’s historic Space Launch Complex (SLC)-40 at 6:17 p.m. EDT Tuesday. Photo Credit: SpaceX

SpaceX has successfully landed its 300th booster, following Tuesday evening’s post-sunset flight of a many-times-used Falcon 9 out of storied Space Launch Complex (SLC)-40 at Florida’s Cape Canaveral Space Force Station. The B1078 core—which first sprang onto SpaceX’s scene last March to loft Dragon Endeavour and her Crew-6 quartet of NASA astronauts Steve Bowen and Warren “Woody” Hoburg, Russian cosmonaut Andrei Fedyayev and Sultan Al-Neyadi of the United Arab Emirates (UAE) for their six-month Expedition 68/69 increment aboard the International Space Station (ISS)—took flight for the ninth time at 6:17 p.m. EDT and returned eight minutes later to alight on the expansive deck of the Autonomous Spaceport Drone Ship (ASDS), “Just Read the Instructions”, situated offshore in the Atlantic Ocean.

Le B1078 s’élève au sommet d’une colonne de feu depuis le complexe de lancement spatial historique (SLC)-40 du Cap à 18h17. HAE mardi. Crédit photo : SpaceXSpaceX a réussi à faire atterrir son 300e booster, après le vol mardi soir après le coucher du soleil d'un Falcon 9 maintes fois utilisé depuis le célèbre Space Launch Complex (SLC)-40 de la station spatiale de Cap Canaveral en Floride. Le noyau B1078, qui a fait son apparition sur la scène de SpaceX en mars dernier pour transporter Dragon Endeavour et son quatuor Crew-6 composé des astronautes de la NASA Steve Bowen et Warren « Woody » Hoburg, du cosmonaute russe Andrei Fedyayev et du sultan Al-Neyadi des Émirats arabes unis (EAU). ) pour leur expédition de six mois dans le cadre de l'Expédition 68/69 à bord de la Station spatiale internationale (ISS) – a pris son neuvième vol à 18 h 17. EDT et est revenu huit minutes plus tard pour atterrir sur le vaste pont du navire drone du port spatial autonome (ASDS), « Just Read the Instructions », situé au large de l'océan Atlantique.

It marked the 300th successful recovery on land or at sea of Falcon 9 boosters or Falcon Heavy side-boosters, an impressive tally which has now seen hardware alight 233 times on drone ships in the Atlantic or Pacific Oceans since April 2016 and 67 times on solid ground at Cape Canaveral or Vandenberg Space Force Base, Calif., since December 2015. During that span of time, there have been eight failed ASDS landing attempts—most recently in February 2021—and a single “land” landing failure, in which the returning booster was instead ditched at sea in December 2018.

Il s'agissait de la 300e récupération réussie sur terre ou en mer de propulseurs Falcon 9 ou de propulseurs latéraux Falcon Heavy, un décompte impressionnant qui a permis de poser 233 fois du matériel sur des drones dans les océans Atlantique ou Pacifique depuis avril 2016 et 67 fois sur des navires solides. au sol à Cap Canaveral ou à la base spatiale de Vandenberg, en Californie, depuis décembre 2015. Au cours de cette période, il y a eu huit tentatives d'atterrissage ASDS infructueuses, la dernière en février 2021, et un seul échec d'atterrissage « terrestre », au cours duquel le Le booster de retour a plutôt été abandonné en mer en décembre 2018.

Most recently, the historic B1058 core, which earned renown as the one-time ride to space of “Bob and Doug” and was until last December the most-flown member of SpaceX’s fleet, toppled over on the drone ship’s deck and was partially lost at sea. Notable successes included the synchronized return of Falcon Heavy side-boosters to Landing Zones (LZ)-1 and 2 at the Cape for the first time in February 2018.

Plus récemment, le noyau historique du B1058, connu comme étant le voyage unique dans l'espace de « Bob et Doug » et qui était jusqu'en décembre dernier le membre le plus piloté de la flotte de SpaceX, s'est renversé sur le pont du drone et a été partiellement perdu. en mer. Les succès notables incluent le retour synchronisé des boosters latéraux Falcon Heavy dans les zones d'atterrissage (LZ) -1 et 2 au Cap pour la première fois en février 2018.

Last night’s launch also marked the tenth Falcon 9 to take flight so far in April, achieving a cadence of a flight every 2.3 days and positioning SpaceX well on track for its oft-stated goal of up to 144 missions by the end of the year. April has seen ten boosters with 102 flights between them—including the first 20-times-used booster—lift over 180 Starlink low-orbiting internet communications satellites, the 11-payload Bandwagon-1 “rideshare” mission to a mid-inclination orbit and the Space Force’s first Weather System Follow-on Microwave (WSF-M) next-generation environmental monitoring satellite.

Le lancement d'hier soir marquait également le dixième Falcon 9 à prendre son envol jusqu'à présent en avril, atteignant une cadence de vol tous les 2,3 jours et plaçant SpaceX sur la bonne voie pour atteindre son objectif souvent affiché de 144 missions d'ici la fin de l'année. Le mois d'avril a vu dix boosters avec 102 vols à eux deux - y compris le premier booster utilisé 20 fois - transporter plus de 180 satellites de communication Internet Starlink en orbite basse, la mission de « covoiturage » Bandwagon-1 à 11 charges utiles vers une orbite à inclinaison moyenne et le premier satellite de surveillance environnementale de nouvelle génération du système météorologique à micro-ondes (WSF-M) de la Force spatiale.

In readiness for launch, the East Coast-based drone ship, “Just Read the Instructions”, departed Port Canaveral on Saturday for her recovery position in the Atlantic Ocean. And late Monday, SpaceX announced that it was targeting an expansive “launch window” ranging from 6:17 p.m. EDT through 9:25 p.m. EDT Tuesday, with backup availability on Wednesday and attempts opening at 5:50 p.m. EDT.

En préparation pour le lancement, le drone basé sur la côte Est, « Just Read the Instructions », a quitté Port Canaveral samedi pour sa position de récupération dans l'océan Atlantique. Et lundi soir, SpaceX a annoncé qu'il visait une large « fenêtre de lancement » allant de 18h17 à 18h17. HAE jusqu'à 21 h 25 HAE mardi, avec disponibilité de sauvegarde mercredi et ouverture des tentatives à 17h50. EDT.

Weather conditions for both attempts were predicted to be 95-percent-favorable, with only a slight risk of violating the Cumulus Cloud Rule on Tuesday. A high-pressure center offshore to Florida’s northeast was expected to “allow a low-topped, mixed stratocumulus-cumulus deck to stream onshore,” the 45th Weather Squadron at Patrick Space Force Base noted, although this was not expected to pose a launch weather concern.

Les conditions météorologiques pour les deux tentatives devraient être favorables à 95 %, avec seulement un léger risque de violation de la règle sur les nuages ​​cumulus mardi. Un centre anticyclonique au large du nord-est de la Floride devait «permettre à un pont mixte stratocumulus-cumulus à sommet bas de s'écouler vers le rivage», a noté le 45e escadron météorologique de la base spatiale Patrick, bien que cela ne devrait pas poser de conditions météorologiques de lancement. préoccupation.

B1078 took flight on time at 6:17 p.m. EDT, kicking off the ninth voyage of a career which began with Crew-6 in March of last year and went on to lift six batches of Starlinks, a pair of O3b mPOWER broadband satellites and the Space Force’s highly secretive USSF-124 payload of six discrete spacecraft—two Hypersonic and Ballistic Tracking Space Sensor (HBTSS) satellites for the Missile Defense Agency (MDA) and the final four Tranche 0 Transport and Tracking Layer (TTL) satellites for the Space Development Agency (SDA)—into orbit. Across only 13 months of active operational service, B1078 has transported more than 130 payloads aloft.

Le B1078 a décollé à l'heure prévue à 18h17. EDT, donnant le coup d'envoi du neuvième voyage d'une carrière qui a débuté avec Crew-6 en mars de l'année dernière et qui a ensuite transporté six lots de Starlinks, une paire de satellites à large bande O3b mPOWER et la charge utile hautement secrète USSF-124 de la Force spatiale de six des vaisseaux spatiaux discrets : deux satellites de capteurs spatiaux de suivi hypersonique et balistique (HBTSS) pour l'Agence de défense antimissile (MDA) et les quatre derniers satellites de couche de transport et de suivi (TTL) de tranche 0 pour l'Agence de développement spatial (SDA) – en orbite. En seulement 13 mois de service opérationnel actif, le B1078 a transporté plus de 130 charges utiles en altitude.

Powering uphill under the thrust of her nine Merlin 1D+ engines, the core burned out at 2.5 minutes into ascent and returned to a picture-perfect JRTI touchdown at eight minutes into the flight. Meanwhile, the single Merlin 1D+ Vacuum engine of the second stage ignited for a six-minute “burn” to deliver the 23 Starlinks the rest of the way to orbit, with deployment timed at just shy of 65 minutes into the mission.

Montant sous la poussée de ses neuf moteurs Merlin 1D+, le noyau a brûlé après 2,5 minutes de montée et est revenu à un atterrissage JRTI parfait après huit minutes de vol. Pendant ce temps, l'unique moteur Merlin 1D+ Vacuum du deuxième étage s'est allumé pendant une « combustion » de six minutes pour permettre aux 23 Starlinks de parcourir le reste du chemin en orbite, avec un déploiement programmé à un peu moins de 65 minutes après le début de la mission.

 As a network, Starlink enables high-speed and low-latency internet provision to over 70 sovereign nations and international markets in North and South America, Europe, Asia, Oceania and Africa. Earlier this week, the Hawthorne, Calif.-headquartered launch services provider announced that Starlink connectivity is now available in Albania, bringing to 74 the total number of sovereign nations or regions to receive coverage.

En tant que réseau, Starlink permet de fournir une connexion Internet à haut débit et à faible latence à plus de 70 pays souverains et marchés internationaux en Amérique du Nord et du Sud, en Europe, en Asie, en Océanie et en Afrique. Plus tôt cette semaine, le fournisseur de services de lancement basé à Hawthorne, en Californie, a annoncé que la connectivité Starlink était désormais disponible en Albanie, portant à 74 le nombre total de pays ou régions souverains bénéficiant d'une couverture.

The downsized V2 Mini satellites, first flown in February of last year, boast three to four times greater “usable” bandwidth than earlier Starlink iterations. “V2 Minis include key technologies—such as more powerful phased-array antennas and the use of E-Band for backhaul—which will allow Starlink to provide 4x more capacity per satellite than earlier iterations,” SpaceX explained. “Among other enhancements, V2 Minis are equipped with new argon Hall thrusters for on-orbit maneuvering.”

Les satellites V2 Mini de taille réduite, lancés pour la première fois en février de l'année dernière, offrent une bande passante « utilisable » trois à quatre fois supérieure à celle des itérations Starlink précédentes. "Les V2 Mini incluent des technologies clés, telles que des antennes multiéléments plus puissantes et l'utilisation de la bande E pour les liaisons terrestres, qui permettront à Starlink de fournir 4 fois plus de capacité par satellite que les itérations précédentes", a expliqué SpaceX. "Entre autres améliorations, les V2 Minis sont équipés de nouveaux propulseurs à argon Hall pour les manœuvres en orbite."

Florida-based intercity operator Brightline adopted Starlink on its trains in 2023, the first passenger rail service in the world to do so. Additionally, El Salvador’s Ministry of Education has begun integrating Starlink capability into its schools to help close the digital divide between urban and remote rural communities and 50 Rwandan schools are now connected via Starlink’s high-speed internet service.

L'opérateur interurbain Brightline, basé en Floride, a adopté Starlink sur ses trains en 2023, le premier service ferroviaire voyageurs au monde à le faire. De plus, le ministère de l’Éducation du Salvador a commencé à intégrer la capacité Starlink dans ses écoles pour contribuer à réduire la fracture numérique entre les communautés urbaines et rurales isolées, et 50 écoles rwandaises sont désormais connectées via le service Internet haut débit de Starlink.

And in January, SpaceX lofted its first six “Direct-to-Cell” Starlinks, which permit mobile network providers to offer “seamless global access to texting, calling and browsing”, whether “on land, lakes or coastal waters”, without the need to change hardware or firmware. Within six days of that first launch, SpaceX engineers sent and received their first text messages via Direct-to-Cell and as of this month Starlink reportedly has about 2.7 million registered subscribers or customers worldwide.

Et en janvier, SpaceX a lancé ses six premiers Starlinks « Direct-to-Cell », qui permettent aux fournisseurs de réseaux mobiles d'offrir « un accès mondial transparent aux SMS, aux appels et à la navigation », que ce soit « sur terre, sur les lacs ou les eaux côtières », sans le moindre problème. besoin de changer de matériel ou de firmware. Dans les six jours suivant ce premier lancement, les ingénieurs de SpaceX ont envoyé et reçu leurs premiers messages texte via Direct-to-Cell et, depuis ce mois-ci, Starlink compterait environ 2,7 millions d'abonnés ou de clients enregistrés dans le monde.