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With attention having shifted back to SpaceX's Falcon 9 program in 2024, it appears that the third test flight of the Strship system might take place in Texas as soon as next month. SpaceX conducted the Starship IFT-2 test in November 2023, and since the test did not damage Starship Stage 0 (i.e., the launch pad), chances were high that IFT-3 would see an expedited timeline compared to its predecessor.

2024年のスペースXのファルコン9計画に再び注目が移っているため、来月にもStrshipシステムの3回目の試験飛行がテキサス州で行われる可能性があるようだ。 SpaceXは2023年11月にStarship IFT-2テストを実施したが、このテストではStarship Stage 0（つまり発射台）にダメージを与えなかったため、IFT-3のスケジュールが前世代に比べて短縮される可能性が高かった。

Now, a report from the Washington Post's Christian Davenport shares that the Federal Aviation Administration (FAA) might provide a Starship launch license as soon as in mid February - a busy month for crewed and uncrewed orbital and deep space spaceflight missions in the United States.

さて、ワシントン・ポスト紙のクリスチャン・ダベンポート氏の報道によると、連邦航空局（FAA）は早ければ2月中旬にもスターシップの打ち上げライセンスを発行する可能性があるという。この月は米国における有人・無人軌道上および深宇宙宇宙飛行ミッションにとって多忙な月である。

SpaceX Might Receive FAA Approval For Starship IFT-3 Launch License In Mid February

SpaceX's Starship rocket is shaping up to be a one of a kind product in the history of astronautics. The entire vehicle stack, which stands just a few feet shy of four hundred, is made of two rockets that are capable of taking off on their own. While recent Starship test flights in Texas have focused on the full stack, relying on the power of the 232 foot tall Starship Super Heavy booster, SpaceX's first flight tests of the rocket saw the smaller second stage also lift off and land vertically.

関連ストーリー A.I. についてAmong Us、NASAがスペースXが独占になるにつれてチップ製造機械を宇宙に送りますスペースXは2月中旬にスターシップIFT-3打ち上げライセンスのFAA承認を受け取る可能性がありますスペースXのスターシップロケットは、宇宙飛行の歴史の中で唯一無二の製品になるよう形を整えています。車両スタック全体は 400 フィート手前にあり、単独で離陸できる 2 つのロケットで構成されています。テキサス州での最近のスターシップ試験飛行は、高さ232フィートのスターシップ・スーパーヘビー・ブースターの力に依存したフルスタックに焦点を当てていたが、スペースXのロケットの最初の飛行試験では、小型の第2段も垂直に離陸し、垂直に着陸した。

Today has been a busy day for Starship in the news cycle as well, with reports suggesting that the Pentagon has continued to sustain interest in using Starship for its missions. SpaceX has designed Starship to be able to perform like a commercial airliner as well by using the second stage Starship to ferry passengers on Earth at some point in the future.

今日はスターシップにとってニュースサイクルでも忙しい一日で、国防総省が任務にスターシップを使用することに関心を持ち続けていることを示唆する報道もあった。 SpaceXは、将来のある時点で第2段Starshipを使用して乗客を地球上に運ぶことにより、民間旅客機と同様に機能できるようにStarshipを設計しました。

Starship's scale, unmatched by any operational or development rocket, also saw it win a contract to launch European aerospace giant Airbus's space station to space in a single launch in the morning today.

スターシップの規模は、運用ロケットや開発ロケットの追随を許さず、今日午前中に欧州の航空宇宙大手エアバスの宇宙ステーションを1回の打ち上げで宇宙に打ち上げる契約も獲得した。

Frequent Starship tests are essential for the program to meet its multi billion dollar commitments to NASA, and SpaceX's 2024 Starship test campaign will see the firm focus on handling cryogenic fuel while in space.

NASAへの数十億ドルの約束を果たすためには、頻繁なStarshipテストが不可欠であり、SpaceXの2024年のStarshipテストキャンペーンでは、宇宙滞在中の極低温燃料の取り扱いにしっかりと焦点が当てられることになる。

The Starship Super Heavy, with its grid fins deployed in August 2021 before rapid iteration made SpaceX install an interstage vent ring at the forward end of the rocket booster. Image: Elon Musk/X

スターシップ・スーパーヘビーは、2021年8月にグリッドフィンを配備し、その後急速な反復によりSpaceXがロケットブースターの前端に段間ベントリングを設置した。画像: イーロン・マスク/X

According to an X post from Davenport, the FAA might "issue a Starship launch license mid to late February." This is a timeline that SpaceX officials have also mentioned multiple times, and it comes as the firm is making several changes to the launch pad and site in Texas.

ダベンポートからのX投稿によると、FAAは「2月中旬から下旬にかけてスターシップの打ち上げライセンスを発行する」可能性があるという。これはSpaceX関係者も何度も言及しているスケジュールであり、同社がテキサス州の発射台と敷地にいくつかの変更を加えている中で発表された。

The first Starship test attempt occurred nearly a year back, in April 2023. It saw the rocket successfully clear the launch pad and climb to the point of stage separation despite losing several of its engines along the way. However, as Starship attempted to separate the first and second stages, it lost orientation and was destroyed while doing cartwheels in the air.

最初のスターシップ試験の試みは、ほぼ 1 年前の 2023 年 4 月に行われました。途中でエンジンのいくつかを失ったにもかかわらず、ロケットは無事に発射台を通過し、段分離点まで上昇しました。しかし、スターシップは第1段と第2段を分離しようとした際に方向を失い、空中で側転をしている間に破壊されてしまいました。

Damage to the pad due to a lack of a water deluge system forced SpaceX to upgrade the pad and update its clearance from the Fish and Wildlife Service (FWS). Starship IFT-2 made significant progress in November; not only did the second stage successfully start its engines, but the first stage also did not malfunction as it separated from the ship.

水氾濫システムの欠如によるパッドの損傷により、SpaceXはパッドをアップグレードし、魚類野生生物局（FWS）からの許可を更新することを余儀なくされました。スターシップ IFT-2 は 11 月に大きな進歩を遂げました。第 2 段はエンジンの始動に成功しただけでなく、第 1 段も船から分離する際に故障することはありませんでした。

However, the second stage has to make it to orbit for SpaceX to progress with its test campaign. The first stage booster's successful tower capture and multiple test flights will clear the way for operational flights that have Starlink and NASA depending on them.

ただし、SpaceXがテストキャンペーンを進めるためには、第2段階が軌道に乗らなければなりません。第 1 段ブースターによるタワー占領の成功と複数のテスト飛行により、スターリンクと NASA が依存する運用飛行への道が開かれることになります。