SpaceX chief Elon Musk has repeated his desire to use the world’s most powerful rocket for lightning-fast international passenger flights between major cities.

El jefe de SpaceX, Elon Musk, ha reiterado su deseo de utilizar el cohete más potente del mundo para vuelos internacionales de pasajeros a la velocidad del rayo entre las principales ciudades.

Speaking recently at a special event at SpaceX’s Boca Chica launch facility in Texas, Musk said there was a “pretty good chance” that the Starship — comprising the first-stage Super Heavy rocket and second stage Starship spacecraft — would one day offer “Earth-to-Earth transport” as well.

Hablando recientemente en un evento especial en las instalaciones de lanzamiento de SpaceX en Boca Chica en Texas, Musk dijo que había "muy buenas posibilidades" de que Starship, que comprende la primera etapa del cohete Super Heavy y la segunda etapa de la nave espacial Starship, algún día ofreciera "Tierra- transporte terrestre” también.

Explaining the technology required, he added in his own inimitable way that “the fastest way to get from here to the other side of Earth is an intercontinental ballistic missile, but just make sure you delete the nuke and add the landing part.”

Al explicar la tecnología requerida, añadió a su manera inimitable que “la forma más rápida de llegar desde aquí al otro lado de la Tierra es un misil balístico intercontinental, pero asegúrese de eliminar la bomba nuclear y agregar la parte de aterrizaje”.

It’s not the first time the SpaceX CEO has spoken of his dream of using the Starship vehicle for a new kind of passenger service. An early mention of the plan came seven years ago when Musk said that the “cost per seat should be about the same as full fare economy in an aircraft.”

No es la primera vez que el director ejecutivo de SpaceX habla de su sueño de utilizar el vehículo Starship para un nuevo tipo de servicio de pasajeros. Una de las primeras menciones al plan se produjo hace siete años, cuando Musk dijo que "el costo por asiento debería ser aproximadamente el mismo que el de la tarifa económica completa en un avión".

SpaceX even released a video (below) showing the envisaged passenger experience and explaining how people would be able to “fly to most places on Earth in under 30 minutes and anywhere in under 60.” Proposed routes included New York to Shanghai in 39 minutes, London to Dubai or New York in 29 minutes, and Los Angeles to Toronto in 24 minutes.

SpaceX incluso publicó un vídeo (a continuación) que muestra la experiencia prevista para los pasajeros y explica cómo las personas podrían "volar a la mayoría de los lugares de la Tierra en menos de 30 minutos y a cualquier lugar en menos de 60". Las rutas propuestas incluían de Nueva York a Shanghai en 39 minutos, de Londres a Dubai o Nueva York en 29 minutos y de Los Ángeles a Toronto en 24 minutos.

Of course, a passenger service using the Starship — it if ever happens — will be many years away. After all, SpaceX is still working on achieving a successful test flight with the rocket after two failed attempts to reach orbit last year. A third test flight could take place next month.

Por supuesto, faltarán muchos años para que exista un servicio de pasajeros que utilice el Starship, si es que alguna vez sucede. Después de todo, SpaceX todavía está trabajando para lograr un vuelo de prueba exitoso con el cohete después de dos intentos fallidos de alcanzar la órbita el año pasado. Un tercer vuelo de prueba podría realizarse el próximo mes.

Ahead of passenger flights, SpaceX plans to use the Starship for transporting crew and cargo to the moon as NASA seeks to establish a permanent human presence there, and also for the first crewed flights to Mars.

Antes de los vuelos de pasajeros, SpaceX planea utilizar el Starship para transportar tripulación y carga a la Luna, ya que la NASA busca establecer una presencia humana permanente allí, y también para los primeros vuelos tripulados a Marte.

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