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Esto no es un consejo de inversión. El autor no tiene posición en ninguna de las acciones mencionadas. Wccftech.com tiene una política de divulgación y ética.

After considerable hype, SpaceX has received the launch license for its Starship test flight two and just like the first grant, the second license approval is limited to a single launch. It also comes with significant changes and requires SpaceX to work with the Fish and Wildlife Services (FWS) to monitor its launch site and the surrounding area for potential contamination. The FAA's written revaluation of SpaceX's Starship environmental approval also reveals that Starship will no longer be fully reusable for the period at least since SpaceX will discard the hot staging ring in the ocean and not recover it after the flight.

Después de un gran revuelo, SpaceX recibió la licencia de lanzamiento para su segundo vuelo de prueba Starship y, al igual que la primera concesión, la aprobación de la segunda licencia se limita a un solo lanzamiento. También viene con cambios significativos y requiere que SpaceX trabaje con los Servicios de Pesca y Vida Silvestre (FWS) para monitorear su sitio de lanzamiento y el área circundante en busca de posible contaminación. La revaluación escrita de la FAA de la aprobación ambiental de Starship de SpaceX también revela que Starship ya no será completamente reutilizable durante al menos el período desde que SpaceX descartará el anillo de preparación caliente en el océano y no lo recuperará después del vuelo.

SpaceX Required To Monitor Run-Off From Deluge System As Part Of Starship Launch Approval

The FAA shared approval details with the press late in the evening yesterday after an initial version of the document appeared on its website. In its water deluge system evaluation, the government agency shared that using such a system is common practice in the industry. It added that some of the features of the system improve the launch pad's suitability to the environment, and as part of the approval, SpaceX will have to monitor the surrounding site to ensure no contamination.

SpaceX debe monitorear la escorrentía del sistema Diluvio como parte de la aprobación del lanzamiento de la nave espacial La FAA compartió los detalles de la aprobación con la prensa ayer por la tarde después de que apareciera una versión inicial del documento en su sitio web. En su evaluación del sistema de diluvio de agua, la agencia gubernamental compartió que el uso de dicho sistema es una práctica común en la industria. Agregó que algunas de las características del sistema mejoran la idoneidad de la plataforma de lanzamiento para el medio ambiente y, como parte de la aprobación, SpaceX tendrá que monitorear el sitio circundante para garantizar que no haya contaminación.

A key concern for the FWS officials when evaluating the deluge system was the amount of steel runoff. SpaceX's system is designed to release a maximum of 380,000 gallons of water into the surrounding area, and 3,000 additional gallons are part of a detonation system designed to prevent any accidents at the launch site due to methane buildup. A similar buildup led to a large fireball at the base of a Super Heavy booster during testing last year.

HISTORIA RELACIONADA La nave espacial SpaceX debería obtener la aprobación de su lanzamiento antes del viernes, dice Elon Musk. Una preocupación clave para los funcionarios del FWS al evaluar el sistema de diluvio fue la cantidad de escorrentía de acero. El sistema de SpaceX está diseñado para liberar un máximo de 380.000 galones de agua en el área circundante, y 3.000 galones adicionales son parte de un sistema de detonación diseñado para evitar accidentes en el sitio de lanzamiento debido a la acumulación de metano. Una acumulación similar provocó una gran bola de fuego en la base de un propulsor Super Heavy durante las pruebas del año pasado.

Since the steel plate of the deluge system is bearing the brunt of the thrust 33 Raptor 2 rocket engines, some of its steel will ablate. Ablation is a process similar to erosion, and SpaceX estimates that up to 190 pounds of steel could be ablated from the plate per launch.

Dado que la placa de acero del sistema de diluvio soporta la peor parte del empuje de los 33 motores del cohete Raptor 2, parte de su acero se desgastará. La ablación es un proceso similar a la erosión, y SpaceX estima que se podrían eliminar hasta 190 libras de acero de la placa por lanzamiento.

The FAA and FWS have determined that the steel runoff does not indicate a significant threat to the environment, and since Starship uses methane and liquid oxygen as its propellants, the overall metal runoff from the rocket is significantly lower than other rockets, particularly those that rely on solid boosters. The booster rockets used metallic fuels, and the FAA cited previous studies of NASA's facilities to share that the runoff there did not damage the environment.

La FAA y el FWS han determinado que el escurrimiento de acero no indica una amenaza significativa para el medio ambiente, y dado que Starship utiliza metano y oxígeno líquido como propulsores, el escurrimiento general de metal del cohete es significativamente menor que el de otros cohetes, particularmente aquellos que dependen sobre propulsores sólidos. Los cohetes propulsores utilizaban combustibles metálicos y la FAA citó estudios previos de las instalaciones de la NASA para compartir que la escorrentía allí no dañaba el medio ambiente.

Another Starship upgrade that the FAA evaluated is the heatshield for the hot staging interstage ring. SpaceX will install a heatshield at the top of its first stage Super Heavy booster, and the FAA's revaluation shares that this will be discarded in the ocean after launch. Starship had been designed to be fully reusable, and now, SpaceX's planned launch profile should require adding a heatshield to the rocket each time it launches. SpaceX's Starship launch coverage is also live on its website, and it asserts that the rocket is designed to be fully reusable.

Otra mejora de Starship que evaluó la FAA es el escudo térmico para el anillo entre etapas de preparación en caliente. SpaceX instalará un escudo térmico en la parte superior de su propulsor Super Heavy de primera etapa, y la revaluación de la FAA comparte que se descartará en el océano después del lanzamiento. Starship había sido diseñado para ser completamente reutilizable y ahora, el perfil de lanzamiento planificado de SpaceX debería requerir agregar un escudo térmico al cohete cada vez que se lance. La cobertura del lanzamiento de Starship de SpaceX también está disponible en su sitio web y afirma que el cohete está diseñado para ser completamente reutilizable.

To secure the FWS's write off, SpaceX will have to monitor its site aerially for any runoff and also develop a contaminant monitoring plan within three months. Additionally, the firm will have to continually monitor soil samples from the area to ensure that successive launches do not lead to any metallic accumulation in the surrounding area.

Para asegurar la cancelación del FWS, SpaceX tendrá que monitorear su sitio desde el aire para detectar cualquier escorrentía y también desarrollar un plan de monitoreo de contaminantes dentro de tres meses. Además, la empresa tendrá que monitorear continuamente las muestras de suelo de la zona para garantizar que los sucesivos lanzamientos no provoquen ninguna acumulación metálica en el área circundante.

Finally, the Starship launch license, which is conditional to all these conditions being met, also requires SpaceX to earmark $548 million in insurance coverage for the pre-flight testing activities and the launch itself. Within this figure, the bulk, or $500 million, is for the rocket launch, while the remainder is for the ground operations.

Por último, la licencia de lanzamiento de Starship, que está condicionada al cumplimiento de todas estas condiciones, también exige que SpaceX destine 548 millones de dólares en cobertura de seguro para las actividades de prueba previas al vuelo y el lanzamiento en sí. Dentro de esta cifra, la mayor parte, o 500 millones de dólares, se destina al lanzamiento de cohetes, mientras que el resto se destina a las operaciones terrestres.