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After considerable hype, SpaceX has received the launch license for its Starship test flight two and just like the first grant, the second license approval is limited to a single launch. It also comes with significant changes and requires SpaceX to work with the Fish and Wildlife Services (FWS) to monitor its launch site and the surrounding area for potential contamination. The FAA's written revaluation of SpaceX's Starship environmental approval also reveals that Starship will no longer be fully reusable for the period at least since SpaceX will discard the hot staging ring in the ocean and not recover it after the flight.

상당한 과대 광고 끝에 SpaceX는 Starship 테스트 비행 2에 대한 발사 라이센스를 받았으며 첫 번째 부여와 마찬가지로 두 번째 라이센스 승인은 단일 발사로 제한됩니다. 또한 중요한 변화가 따르며 SpaceX는 어류 및 야생 동물 서비스(FWS)와 협력하여 발사 장소와 주변 지역의 잠재적인 오염을 모니터링해야 합니다. SpaceX의 Starship 환경 승인에 대한 FAA의 서면 재평가에서는 SpaceX가 뜨거운 스테이징 링을 바다에 폐기하고 비행 후 복구하지 않기 때문에 적어도 해당 기간 동안 Starship을 더 이상 완전히 재사용할 수 없음을 보여줍니다.

SpaceX Required To Monitor Run-Off From Deluge System As Part Of Starship Launch Approval

The FAA shared approval details with the press late in the evening yesterday after an initial version of the document appeared on its website. In its water deluge system evaluation, the government agency shared that using such a system is common practice in the industry. It added that some of the features of the system improve the launch pad's suitability to the environment, and as part of the approval, SpaceX will have to monitor the surrounding site to ensure no contamination.

A key concern for the FWS officials when evaluating the deluge system was the amount of steel runoff. SpaceX's system is designed to release a maximum of 380,000 gallons of water into the surrounding area, and 3,000 additional gallons are part of a detonation system designed to prevent any accidents at the launch site due to methane buildup. A similar buildup led to a large fireball at the base of a Super Heavy booster during testing last year.

관련 기사 SpaceX Starship은 금요일까지 발사 승인을 받아야 한다고 Elon Musk는 대홍수 시스템을 평가할 때 FWS 관계자의 주요 관심사는 강철 유출량이었습니다. SpaceX의 시스템은 최대 380,000갤런의 물을 주변 지역으로 방출하도록 설계되었으며, 추가로 3,000갤런은 발사 현장에서 메탄 축적으로 인한 사고를 방지하도록 설계된 폭발 시스템의 일부입니다. 작년에 테스트하는 동안 비슷한 축적으로 인해 Super Heavy 부스터 바닥에 큰 불 덩어리가 발생했습니다.

Since the steel plate of the deluge system is bearing the brunt of the thrust 33 Raptor 2 rocket engines, some of its steel will ablate. Ablation is a process similar to erosion, and SpaceX estimates that up to 190 pounds of steel could be ablated from the plate per launch.

대홍수 시스템의 강철판이 33 Raptor 2 로켓 엔진의 추력을 견디고 있기 때문에 강철의 일부가 제거됩니다. 절제는 침식과 유사한 과정이며 SpaceX는 발사당 최대 190파운드의 강철이 강판에서 절제될 수 있다고 추정합니다.

The FAA and FWS have determined that the steel runoff does not indicate a significant threat to the environment, and since Starship uses methane and liquid oxygen as its propellants, the overall metal runoff from the rocket is significantly lower than other rockets, particularly those that rely on solid boosters. The booster rockets used metallic fuels, and the FAA cited previous studies of NASA's facilities to share that the runoff there did not damage the environment.

Another Starship upgrade that the FAA evaluated is the heatshield for the hot staging interstage ring. SpaceX will install a heatshield at the top of its first stage Super Heavy booster, and the FAA's revaluation shares that this will be discarded in the ocean after launch. Starship had been designed to be fully reusable, and now, SpaceX's planned launch profile should require adding a heatshield to the rocket each time it launches. SpaceX's Starship launch coverage is also live on its website, and it asserts that the rocket is designed to be fully reusable.

FAA가 평가한 또 다른 Starship 업그레이드는 핫 스테이징 인터스테이지 링용 방열판입니다. SpaceX는 1단계 Super Heavy 부스터 상단에 방열판을 설치할 예정이며, FAA의 재평가에 따르면 이 장치는 발사 후 바다에 폐기될 예정입니다. Starship은 완전히 재사용이 가능하도록 설계되었으며 이제 SpaceX의 계획된 발사 프로필에 따르면 발사될 때마다 로켓에 열 차폐 장치를 추가해야 합니다. SpaceX의 스타십 발사 보도는 웹사이트에서도 실시간으로 진행되며 로켓이 완전히 재사용 가능하도록 설계되었다고 주장합니다.

To secure the FWS's write off, SpaceX will have to monitor its site aerially for any runoff and also develop a contaminant monitoring plan within three months. Additionally, the firm will have to continually monitor soil samples from the area to ensure that successive launches do not lead to any metallic accumulation in the surrounding area.

FWS의 상쇄를 확보하기 위해 SpaceX는 유출이 있는지 현장을 공중으로 모니터링하고 3개월 이내에 오염 물질 모니터링 계획을 개발해야 합니다. 또한 회사는 연속적인 발사로 인해 주변 지역에 금속이 축적되지 않도록 해당 지역의 토양 샘플을 지속적으로 모니터링해야 합니다.

Finally, the Starship launch license, which is conditional to all these conditions being met, also requires SpaceX to earmark $548 million in insurance coverage for the pre-flight testing activities and the launch itself. Within this figure, the bulk, or $500 million, is for the rocket launch, while the remainder is for the ground operations.

마지막으로, 이러한 모든 조건이 충족되는 것을 조건으로 하는 우주선 발사 라이센스는 SpaceX가 비행 전 테스트 활동과 발사 자체에 대한 보험 보장으로 5억 4,800만 달러를 배정하도록 요구합니다. 이 수치에서 대부분인 5억 달러는 로켓 발사에 사용되고 나머지는 지상 작전에 사용됩니다.