WASHINGTON — SpaceX could attempt to land a Starship booster as soon as the vehicle’s fifth flight as Elon Musk outlined plans to increase both the flight rate and the performance of the launch vehicle.

워싱턴 — Elon Musk가 발사체의 비행 속도와 성능을 모두 높이려는 계획을 설명함에 따라 SpaceX는 우주선의 다섯 번째 비행이 되자마자 우주선 부스터 착륙을 시도할 수 있습니다.

SpaceX posted on social media April 6 the video of an undated, but apparently recent, presentation the company’s founder and chief executive gave at its Starbase facility at Boca Chica, Texas. The presentation focused on the Starship vehicle built and launched there.

SpaceX는 4월 6일 소셜 미디어에 회사 창립자이자 CEO가 텍사스주 보카치카에 있는 Starbase 시설에서 발표한 날짜는 명시되지 않았지만 최근인 것으로 보이는 프레젠테이션 영상을 게시했습니다. 프리젠테이션은 이곳에서 제작 및 발사된 스타십 차량에 초점을 맞췄습니다.

Musk said that the fourth Starship/Super Heavy launch is planned “in about a month or so.” That is consistent with comments by SpaceX President Gwynne Shotwell at the Satellite 2024 conference March 19, where she said that flight was scheduled for early May, pending an updated Federal Aviation Administration launch license. If the company holds to that schedule, the launch would take place less than two months after the vehicle’s third flight.

머스크는 네 번째 스타쉽/슈퍼헤비 발사가 "약 한 달 안에" 계획되어 있다고 말했습니다. 이는 3월 19일 Satellite 2024 컨퍼런스에서 SpaceX 사장 Gwynne Shotwell의 발언과 일치합니다. 그녀는 비행이 5월 초로 예정되어 있으며 업데이트된 연방 항공국 발사 라이센스를 기다리고 있다고 말했습니다. 회사가 해당 일정을 고수한다면 차량의 세 번째 비행 후 2개월 이내에 출시가 이루어지게 됩니다.

The goal of the fourth flight is for the Starship upper stage to get through the “high heating regime” of reentry and make a “controlled splat” into the ocean, he said. On the third flight, Starship broke up during reentry.

네 번째 비행의 목표는 스타쉽 상부 단계가 재진입이라는 '고열 체제'를 통과하고 바다로 '통제된 충돌'을 하는 것이라고 그는 말했습니다. 3차 비행에서는 스타쉽이 재진입 도중 해체됐다.

Musk said SpaceX also wants to bring the Super Heavy booster back intact on the next flight, having it land “on essentially a virtual tower” in the Gulf of Mexico. That would allow the company to proceed with an attempt to bring the booster back to Starbase for a landing.

머스크는 SpaceX가 다음 비행에서 슈퍼 헤비 부스터를 그대로 가져오고 멕시코만에 있는 "본질적으로 가상 타워"에 착륙하기를 원한다고 말했습니다. 이를 통해 회사는 착륙을 위해 부스터를 Starbase로 다시 가져오려는 시도를 계속할 수 있습니다.

“If the landing on the virtual tower works, then we will actually try on Flight 5 to come back and land on the tower,” he said. “That is very much a success-oriented schedule, but it is in the realm of possibility.”

그는 "가상 타워 착륙이 성공하면 실제로 5편을 타고 돌아와 타워에 착륙하도록 시도할 것"이라고 말했다. "그것은 매우 성공 지향적인 일정이지만 가능성의 영역에 있습니다."

Musk said he was optimistic that SpaceX would be able this year to land a booster back on the tower, using a pair of giant arms dubbed “Mechazilla” to cradle the booster. “The odds of us actually being able to catch the booster with the Mechazilla arms this year,” he said, “is probably 80 to 90%.”

머스크는 올해 SpaceX가 "메카질라"라고 불리는 한 쌍의 거대한 팔을 사용하여 부스터를 타워에 다시 착륙시킬 수 있을 것이라고 낙관한다고 말했습니다. "올해 실제로 메카질라 무기로 부스터를 잡을 수 있는 확률은 80~90% 정도일 것입니다."라고 그는 말했습니다.

Recovering the Starship upper stage, or ship, will take longer. Musk said he wanted to have at least two consecutive successful controlled splashdowns of Starship in the ocean before attempting a landing at Starbase. “We do not want to rain debris over Mexico or the U.S.,” he said. “My guess is probably next year when we will be able to reuse Starship.”

스타쉽 상위 단계 또는 함선을 복구하는 데 시간이 더 오래 걸립니다. 머스크는 스타베이스에 착륙을 시도하기 전에 적어도 두 번 연속으로 스타쉽을 바다에서 제어하여 성공적으로 스플래시다운하는 것을 원한다고 말했습니다. “우리는 멕시코나 미국에 잔해물을 비처럼 쏟아 붓고 싶지 않습니다.”라고 그는 말했습니다. “내 생각에는 스타쉽을 재사용할 수 있는 시기는 아마 내년이 될 것 같다.”

SpaceX is working to accelerate production of Starship vehicles to support higher flight rates. Before the March launch, company officials said they had four pairs of ships and boosters at Starbase for upcoming launches. Musk said in the presentation the company would build “roughly six” more vehicles this year.

SpaceX는 더 높은 비행 속도를 지원하기 위해 Starship 차량 생산을 가속화하기 위해 노력하고 있습니다. 3월 출시 이전에 회사 관계자는 다가오는 출시를 위해 Starbase에 4쌍의 선박과 부스터를 보유하고 있다고 말했습니다. 머스크는 프레젠테이션에서 올해 회사가 약 6대의 차량을 더 생산할 것이라고 밝혔습니다.

“That production rate will increase a lot next year. That’s why we’re building the giant factory” planned for Starbase, he said.

“내년에는 생산량이 많이 늘어날 것입니다. 그래서 우리가 스타베이스에 거대 공장을 짓고 있는 것”이라고 말했다.

He noted that, along with the increased production of Starship vehicles, the company was building a second launch tower at Starbase and expected to have its first launch tower at Cape Canaveral, Florida, operational by the middle of next year. “What we should probably expect is that we do the development launches here, test anything new here, build the rockets,” he said at Starbase, “and then probably most of the operational launches would be from the Cape.”

그는 스타쉽 차량의 생산량 증가와 함께 회사가 스타베이스에 두 번째 발사대를 건설하고 있으며 내년 중반까지 플로리다주 케이프 커내버럴에 첫 번째 발사대를 가동할 것으로 예상한다고 언급했습니다. 그는 Starbase에서 "우리가 기대해야 할 것은 여기서 개발 발사를 하고, 여기서 새로운 것을 테스트하고, 로켓을 만드는 것입니다. 그리고 아마도 대부분의 작전 발사는 케이프에서 이루어질 것입니다."라고 말했습니다.

With the increased production rate will come increased payload capacity. Musk outlined improvements to the Raptor engine that will increase its thrust from 230 to 280 metric tons-force, and “ultimately” to more than 330 metric tons-force of thrust.

생산 속도가 증가하면 탑재량 용량도 증가합니다. 머스크는 추력을 230미터톤에서 280미터톤으로, "궁극적으로" 330미터톤 이상의 추력으로 증가시킬 랩터 엔진의 개선 사항을 설명했습니다.

The engine improvements would support a “Starship 2” that also features a slightly longer booster and ship. That will be able to place more than 100 metric tons into orbit in a fully reusable configuration, Musk said. A future “Starship 3,” about 25 meters taller than Starship 2, would be able to place more than 200 metric tons into orbit in a fully reusable mode. He did not disclose when either Starship version would enter service.

엔진 개선은 약간 더 긴 부스터와 함선을 특징으로 하는 "스타쉽 2"를 지원할 것입니다. 머스크는 완전히 재사용 가능한 구성으로 100톤 이상을 궤도에 올릴 수 있을 것이라고 말했습니다. Starship 2보다 약 25m 더 높은 미래의 "Starship 3"은 완전히 재사용 가능한 모드에서 200미터톤 이상의 무게를 궤도에 올릴 수 있습니다. 그는 Starship 버전이 언제 서비스에 들어갈지 밝히지 않았습니다.

Musk claimed that the future Starship 3 would cost less to launch than SpaceX’s original rocket, the Falcon 1 small launch vehicle, which had a price of about $10 million, because of full reusability. He estimated the Starship cost per launch could fall to as low as $2 million to $3 million.

머스크는 미래의 스타쉽 3이 완전한 재사용성으로 인해 약 1,000만 달러에 달하는 SpaceX의 원래 로켓인 Falcon 1 소형 발사체보다 발사 비용이 더 저렴할 것이라고 주장했습니다. 그는 스타쉽 발사 당 비용이 200만 달러에서 300만 달러까지 낮아질 수 있다고 추정했습니다.

“These are sort of unthinkable numbers,” he said. “Nobody ever thought this was possible. But we’re not breaking any physics to achieve this.”

그는 "상상도 할 수 없는 숫자다. “아무도 이것이 가능하다고 생각한 적이 없습니다. 하지만 우리는 이를 달성하기 위해 어떤 물리학도 깨뜨리지 않습니다.”