ULA, 달 착륙선 임무를 위해 Vulcan 로켓 출시

The United Launch Alliance’s Vulcan Centaur rocket should finally lift off for the first time next month. Can it compete with SpaceX?

A new rocket will soon take to the skies, the Vulcan.

United Launch Alliance의 Vulcan Centaur 로켓이 마침내 다음 달에 처음으로 이륙하게 됩니다. SpaceX와 경쟁할 수 있을까요? 새로운 로켓인 Vulcan이 곧 하늘로 날아갈 것입니다.

It’s the latest vehicle from the long-standing United Launch Alliance (ULA), which once held a near monopoly on military launches and planetary missions for NASA, but has since been usurped, and is now up for sale. ULA is hoping its new fleet of vehicles will offer healthy competition in today’s launch market.

한때 NASA의 군사 발사 및 행성 임무를 거의 독점했지만 이후 강탈되어 현재 판매 중인 오랜 역사의 United Launch Alliance(ULA)의 최신 차량입니다. ULA는 새로운 차량이 오늘의 출시 시장에서 건전한 경쟁을 제공할 수 있기를 바라고 있습니다.

There’s little doubt who the major player is right now. In 2023, Elon Musk’s company SpaceX launched 96 times, accounting for more than 90% of US orbital launches this year. Their Falcon 9 and Falcon Heavy rockets dominate the launch market and, if successful, their upcoming Starship rocket might surpass that mantle.

현재 주요 플레이어가 누구인지는 의심의 여지가 없습니다. 2023년에는 Elon Musk의 회사인 SpaceX가 96번 발사되어 올해 미국 궤도 발사의 90% 이상을 차지했습니다. Falcon 9 및 Falcon Heavy 로켓이 발사 시장을 장악하고 있으며, 성공할 경우 곧 출시될 Starship 로켓이 그 맨틀을 능가할 수도 있습니다.

ULA, however, has been ever-present in US launch for two decades, since forming as a merger between Boeing and Lockheed Martin in 2006. Its Atlas and Delta series of rockets have been used for a wide variety of government and commercial missions, with more than 150 launches over 17 years. Some notable highlights include the launch of NASA’s Perseverance rover to Mars in July 2020 and the OSIRIS-REx asteroid sampling mission launched in September 2016. Now the company is up for sale, with three bidders in the running — one of which is Jeff Bezos’ Blue Origin.

그러나 ULA는 2006년 보잉과 록히드 마틴의 합병으로 형성된 이후 20년 동안 미국 발사에 항상 참여해 왔습니다. ULA의 Atlas 및 Delta 로켓 시리즈는 다양한 정부 및 상업용 임무에 사용되었습니다. 17년 동안 150회 이상 출시. 주목할만한 하이라이트로는 2020년 7월 NASA의 Perseverance 탐사선의 화성 발사와 2016년 9월에 시작된 OSIRIS-REx 소행성 샘플링 임무가 있습니다. 현재 회사는 매물로 나와 있으며 3명의 입찰자가 참여하고 있으며 그 중 하나는 Jeff Bezos입니다. 블루 오리진.

Partly due to the dominance of SpaceX and a changing market, ULA has focused its efforts on a new rocket — Vulcan Centaur — these past few years. The company is phasing out both its Atlas V and Delta IV rockets, the last of those two fleets, with the inaugural launch of Vulcan set for next week. Unfortunately for ULA, the launch has been beset by delays. “It’s been a long time coming,” says Phil Smith, a space industry analyst at the US firm BryceTech.

부분적으로 SpaceX의 지배력과 변화하는 시장으로 인해 ULA는 지난 몇 년 동안 새로운 로켓인 Vulcan Centaur에 노력을 집중해 왔습니다. 회사는 다음 주에 Vulcan의 첫 출시를 앞두고 두 함대 중 마지막 로켓인 Atlas V와 Delta IV 로켓을 단계적으로 중단하고 있습니다. 불행하게도 ULA의 경우 출시가 지연되었습니다. 미국 회사 BryceTech의 우주 산업 분석가인 Phil Smith는 "이렇게 되기까지는 오랜 시간이 걸렸습니다"라고 말합니다.

Vulcan was supposed to launch in 2019, but numerous issues have pushed back that date, including problems with the rocket’s oxygen and methane BE-4 engines, supplied by Blue Origin, with one engine exploding during a test in June. Those engines will ultimately end ULA’s reliance on the Russian built-engines used on its previous rockets, a partnership that ended following Russia’s annexation of Crimea in 2014 and the invasion of Ukraine in 2022.

Vulcan은 2019년에 발사될 예정이었지만 Blue Origin에서 공급한 로켓의 산소 및 메탄 BE-4 엔진 문제와 6월 테스트 중 엔진 하나가 폭발하는 등 수많은 문제로 인해 날짜가 연기되었습니다. 이러한 엔진은 궁극적으로 이전 로켓에 사용된 러시아 제작 엔진에 대한 ULA의 의존, 즉 2014년 러시아의 크리미아 합병과 2022년 우크라이나 침공 이후 종료된 파트너십을 종료하게 됩니다.

A two-stage rocket measuring 202 feet tall, Vulcan will be capable of lifting up to 60,000 pounds to orbit. Tory Bruno, ULA’s CEO, said in a press call on November 15 that Vulcan was “very highly optimized” for reaching high orbits, noting the rocket was “much more capable, much more affordable and has a lot of flexibility” compared to ULA’s previous rockets.

높이가 202피트인 2단 로켓인 Vulcan은 최대 60,000파운드를 궤도까지 들어올릴 수 있습니다. ULA의 CEO인 Tory Bruno는 11월 15일 기자회견에서 Vulcan이 고궤도 도달에 '매우 최적화'되었다고 말하면서 로켓이 ULA의 이전 로켓에 비해 '훨씬 더 유능하고, 훨씬 더 저렴하며 많은 유연성을 가지고 있다'고 언급했습니다. 로켓.

Signifying that is its first launch, known as the Cert-1 mission — it is one of two certification missions required to launch national security missions — which will liftoff from Cape Canaveral in Florida no earlier than January 8. The primary payload on board is the Peregrine lunar lander, a nearly 3,000-pound machine that will touch down on the Moon equipped with various instruments, built by the US firm Astrobotic Technology and partly funded by NASA. Also on board is a “memorial spacecraft” from the US firm Celestis, called Voyager, which will carry human DNA and ashes into orbit around the Sun.

이는 국가 안보 임무를 시작하는 데 필요한 두 가지 인증 임무 중 하나인 Cert-1 임무로 알려진 첫 번째 발사임을 나타냅니다. 이 임무는 빠르면 1월 8일 플로리다의 케이프 커내버럴에서 이륙할 예정입니다. 다양한 장비를 갖추고 달에 착륙할 약 3,000파운드의 기계인 페레그린 달 착륙선은 미국 회사인 Astrobotic Technology에서 제작하고 NASA에서 부분적으로 자금을 지원했습니다. 또한 보이저(Voyager)라고 불리는 미국 회사 셀레스티스(Celestis)의 '기념 우주선'도 탑승하고 있는데, 이 우주선은 인간 DNA와 재를 태양 주위 궤도로 운반할 것입니다.

ULA’s ultimate goal is to launch two Vulcan rockets every month by the latter half of 2025, said Bruno. The rocket will not compete with SpaceX on reusability, with ULA opting only to attempt recovering and reusing the rocket’s first-stage engines, rather than the entire vehicle. However, according to Bruno, the rocket will still be competitive with SpaceX; it already has a “backlog of 70 Vulcan launches” over the next five years worth billions of dollars, including customers such as Amazon, which has booked multiple Vulcan launches to fly satellites for its Project Kuiper space internet mega constellation to rival SpaceX’s Starlink.

ULA의 최종 목표는 2025년 하반기까지 매달 두 개의 Vulcan 로켓을 발사하는 것이라고 Bruno는 말했습니다. 로켓은 재사용성 측면에서 SpaceX와 경쟁하지 않으며 ULA는 전체 차량이 아닌 로켓의 1단계 엔진을 복구하고 재사용하는 시도만 선택합니다. 그러나 Bruno에 따르면 로켓은 여전히 SpaceX와 경쟁할 수 있을 것입니다. SpaceX의 Starlink와 경쟁하기 위해 Project Kuiper 우주 인터넷 메가 별자리를 위해 위성을 비행하기 위해 여러 Vulcan 발사를 예약한 Amazon과 같은 고객을 포함하여 향후 5년 동안 수십억 달러 가치의 "70개의 Vulcan 발사 백로그"를 이미 보유하고 있습니다.

“The global launch industry has changed its character in the last 18 months,” said Bruno. “There’s more demand for launch than there are global launch vehicles available to do it, partly because of the withdrawal of Russia, and also because of the introduction of these mega constellations.”

Bruno는 “지난 18개월 동안 글로벌 발사 산업의 성격이 바뀌었습니다.”라고 말했습니다. "부분적으로는 러시아의 철수와 이러한 거대 별자리의 도입으로 인해 사용할 수 있는 글로벌 발사체보다 발사에 대한 수요가 더 많습니다."

Phil Smith believes the rocket can be competitive “but a couple of things need to happen” before that is the case. “One is it has to work,” he says. “Then it will prove itself out in the contracts that it’s got.” While ULA is unlikely to be able to compete with SpaceX on price, currently around $2,000 per kilogram for Musk’s company, additional factors such as reliability will be important. “There are other ways to evaluate competitiveness,” says Smith. “Customers don’t just look at pricing. Maybe Starship will be too much bang for your buck. Maybe you prefer the Vulcan Centaur for a particular mission type.”

Phil Smith는 로켓이 경쟁력을 가질 수 있지만 그렇게 되기 전에 "몇 가지 일이 일어나야 한다"고 믿습니다. “하나는 효과가 있어야 한다는 것입니다.”라고 그는 말합니다. "그러면 계약을 통해 그 사실이 입증될 것입니다." ULA는 현재 머스크 회사의 킬로그램당 약 2,000달러에 달하는 가격으로 SpaceX와 경쟁할 수 없을 것 같지만 신뢰성과 같은 추가 요소가 중요할 것입니다. Smith는 “경쟁력을 평가하는 다른 방법이 있습니다.”라고 말합니다. “고객은 가격만 보지 않습니다. 아마도 Starship은 귀하의 비용에 비해 너무 많은 비용을 지불하게 될 것입니다. 특정 임무 유형에 Vulcan Centaur를 선호할 수도 있습니다.”

“Havingthat mixofvehicles isimportant.”

ULA’s long-standing success in launching rockets might also play a part and could be a key selling point to one of its potential suitors.

"차량 혼합을 갖는 것이 중요합니다."ULA의 로켓 발사에서 오랫동안 성공을 거둔 것도 한몫을 할 수 있으며 잠재적인 구혼자 중 한 명에게 핵심 판매 포인트가 될 수 있습니다.

“If I were buying a space business, I’d go look at ULA,” Bruno told Bloomberg in an interview in October. “It’s already had all the hard work done through the transformation. You’re not buying a Victorian with bad plumbing. It’s all been done. You’re coming in at the end of the remodel, so you can focus on your future.”

Bruno는 10월 인터뷰에서 Bloomberg에 "우주 사업을 인수한다면 ULA를 살펴보겠습니다."라고 말했습니다. “이미 변화를 통해 모든 노력을 기울였습니다. 배관 상태가 좋지 않은 빅토리아 시대의 주택을 구입하는 것이 아닙니다. 모두 완료되었습니다. 리모델링이 끝나면 들어오시니까 미래에만 집중하시면 됩니다.”

All eyes will be on next week's Vulcan launch and any impact it might have on a potential sale. Having once dominated the US launch market, ULA is now undoubtedly playing catchup to SpaceX and will hope Vulcan can be its new poster child as it seeks to reestablish itself as a major player. Doing so is beneficial not just to ULA, but for American launch as a whole, too.

모든 시선은 다음 주 Vulcan 출시와 그것이 잠재적인 판매에 미칠 수 있는 영향에 쏠릴 것입니다. 한때 미국 출시 시장을 장악했던 ULA는 이제 의심할 여지 없이 SpaceX를 따라잡고 있으며 Vulcan이 주요 플레이어로 재확립하기 위해 노력하는 새로운 포스터 아이가 될 수 있기를 바랄 것입니다. 그렇게 하면 ULA뿐만 아니라 미국 출시 전체에도 도움이 됩니다.

“We’re always excited when a new vehicle comes online,” says Smith. “We need competition.”

Smith는 “새 차량이 온라인에 출시될 때마다 우리는 항상 신이 납니다.”라고 말합니다. “경쟁이 필요해요.”

Track the maiden flight of ULA's Vulcan rocket with Astrobotic's Peregrine Lunar Lander by downloading the Supercluster App for iPhone and Android.

iPhone 및 Android용 Supercluster 앱을 다운로드하여 Astrobotic의 Peregrine Lunar Lander를 사용하여 ULA Vulcan 로켓의 처녀 비행을 추적하세요.