The remains of Falcon 9 booster 1058 arrive at Port Canaveral after the vehicle toppled over and broke apart in bad weather. Image: Steven Young/Spaceflight Now.

Остатки ракеты-носителя Falcon 9 1058 прибывают в Порт Канаверал после того, как машина перевернулась и развалилась на части в плохую погоду. Изображение: Стивен Янг/Космический полет сейчас.

A piece of America’s space history is now on the ocean’s floor. During its return voyage to Port Canaveral in Central Florida, a SpaceX Falcon 9 first stage booster toppled over and broke in half.

Часть космической истории Америки теперь находится на дне океана. Во время обратного рейса в порт Канаверал в Центральной Флориде ракета-носитель первой ступени SpaceX Falcon 9 опрокинулась и сломалась пополам.

This particular booster, tail number B1058, was coming back from its record-breaking 19th mission when it had its fatal fall. The rocket lifted off from Cape Canaveral Space Force Station on Dec. 23 carrying 23 Starlink satellites. The booster made a successful landing eight and a half minutes after launch on the drone ship ‘Just Read the Instructions’ which was stationed east of the Bahamas. SpaceX said in a statement on social media that it succumbed to “high winds and waves.”

Эта конкретная ракета-носитель с бортовым номером B1058 возвращалась из своего рекордного 19-го полета, когда потерпела фатальное падение. Ракета стартовала со станции космических сил на мысе Канаверал 23 декабря, неся с собой 23 спутника Starlink. Ракета-носитель совершила успешную посадку через восемь с половиной минут после запуска на дрон-корабль «Просто прочитайте инструкции», который находился к востоку от Багамских островов. В заявлении SpaceX в социальных сетях говорится, что компания пострадала от «сильного ветра и волн».

The company stated that “Newer Falcon boosters have upgraded landing legs with the capability to self-level and mitigate this type of issue.

Компания заявила, что «более новые ускорители Falcon имеют модернизированные посадочные опоры с возможностью самовыравнивания и смягчения проблем такого типа.

In a separate post, Kiko Deontchev, the Vice President of Launch for SpaceX, elaborated by added that while they “mostly outfitted” the rest of the operational Falcon booster fleet, B1058 was left as it was, “given its age.” The rocket “met its fate when it hit intense wind and waves resulting in failure of a partially secured [octo-grabber] less than 100 miles from home.”

В отдельном посте Кико Деончев, вице-президент по запуску SpaceX, уточнил, добавив, что, хотя они «в основном оснастили» остальную часть действующего парка ракет-носителей Falcon, B1058 остался таким, какой был, «учитывая его возраст». Ракета «встретила свою судьбу, когда столкнулась с сильным ветром и волнами, что привело к выходу из строя частично закрепленного [окто-захвата] менее чем в 100 милях от дома».

SpaceX crews examine the wreckage of booster 1058 after the drone ship arrived at the dock at Port Canaveral. Image: Steven Young/Spaceflight Now.

Экипажи SpaceX осматривают обломки ракеты-носителя 1058 после того, как беспилотный корабль прибыл в док в порту Канаверал. Изображение: Стивен Янг/Космический полет сейчас.

“We came up with self-leveling legs that immediately equalize leg loads on landing after experiencing a severe tippy booster two years ago on Christmas,” Deontchev wrote, referring to the first flight of the B1069 booster.

«Мы придумали самовыравнивающиеся опоры, которые сразу же выравнивают нагрузку на ноги при приземлении после того, как два года назад на Рождество они столкнулись с сильным опрокидыванием», — написал Деончев, имея в виду первый полет ракеты-носителя B1069.

“One thing is for sure, we will make lemonade out of lemons and learn as much as possible from historic 1058 on our path to aircraft-like operations,” he added.

«Одно можно сказать наверняка: мы будем делать из лимонов лимонад и учиться как можно большему у исторического события 1058 года на нашем пути к операциям, подобным авиационным», — добавил он.

An American tail(number)

Beyond its status as the flight leader in SpaceX’s Falcon fleet with 19 completed missions, B1058 also held the distinction of launching astronauts from American soil for the first time since the end of the Space Shuttle program in 2011.

Американский хвост (номер) Помимо своего статуса лидера полета в парке Falcon SpaceX с 19 завершенными миссиями, B1058 также удостоился чести запускать астронавтов с американской земли впервые после окончания программы Space Shuttle в 2011 году.

Former NASA astronauts Bob Behnken and Doug Hurley were the first to climb aboard a SpaceX Crew Dragon spacecraft to fly to the International Space Station on May 30, 2020. That historic mission, dubbed Demo-2, began the illustrious mission career of B1058 that spanned more than three years.

Бывшие астронавты НАСА Боб Бенкен и Даг Херли первыми поднялись на борт космического корабля SpaceX Crew Dragon, который отправился на Международную космическую станцию ​​30 мая 2020 года. Эта историческая миссия, получившая название Demo-2, положила начало выдающейся миссионерской карьере B1058, которая охватывала более трех лет.

To mark its landmark flight, the booster was emblazoned with both the official NASA logos, nicknamed the “meatball” and the “worm.” This became the first crewed flight in NASA’s Commercial Crew Program, which began a new chapter of the agency purchasing commercial services to shepherd astronauts to and from the orbiting outpost.

Чтобы отметить свой знаковый полет, ракета-носитель была украшена официальными логотипами НАСА, получившими прозвища «фрикаделька» и «червь». Это стал первый полет с экипажем в рамках программы коммерческих экипажей НАСА, которая положила начало новой главе агентства по приобретению коммерческих услуг по доставке астронавтов на орбитальную станцию ​​и обратно.

When the booster was being prepared for the Demo-2 mission, NASA and SpaceX determined the loss-of-crew (LOC) probability to be 1-in-276, beating the program-required threshold of 1-in-270.

Когда ракета-носитель готовилась к миссии Demo-2, НАСА и SpaceX определили вероятность потери экипажа (LOC) как 1 из 276, что превышает требуемый программой порог в 1 из 270.

Crew Dragon Endeavor docked with the ISS 19 hours after launching from NASA’s Kennedy Space Center in Florida.

Crew Dragon Endeavour пристыковался к МКС через 19 часов после запуска из Космического центра НАСА имени Кеннеди во Флориде.

While the Demo-2 flight was the only crewed mission using B1058, the booster did support one additional mission to the Space Station when it launched a Cargo Dragon spacecraft, designated C208, on SpaceX’s 21st Commercial Resupply Services (CRS-21) mission on Dec. 6, 2020.

Хотя полет Demo-2 был единственным пилотируемым полетом с использованием B1058, ракета-носитель поддерживала еще один полет на космическую станцию, когда она запустила космический корабль Cargo Dragon, получивший обозначение C208, в рамках 21-й миссии SpaceX Commercial Resupply Services (CRS-21) в декабре. . 6, 2020.

The other 17 flights of this booster included the first and third of SpaceX’s Transporter missions, carrying an array of CubeSats and NanoSats to orbit, as well as 14 missions to send up satellites for SpaceX’s Starlink internet constellation.

Остальные 17 полетов этого ракеты-носителя включали первую и третью миссии SpaceX Transporter, доставляющие на орбиту множество CubeSat и NanoSat, а также 14 миссий по отправке спутников для интернет-созвездия SpaceX Starlink.

Gone, but not forgotten

On Tuesday, Dec. 26, the remaining portion of B1058 was brought into Port Canaveral onboard ‘Just Read the Instructions.’ A collection of photographers, reporters and on-lookers gathered along the entryway to the port to catch a glimpse of what was left of the booster.

Ушла, но не забыта. Во вторник, 26 декабря, оставшаяся часть B1058 была доставлена ​​в порт Канаверал на борту «Просто прочитайте инструкции». Группа фотографов, репортеров и зрителей собралась у входа в порт, чтобы мельком взглянуть. из того, что осталось от усилителя.

Most of the engine section of the rocket appeared to be in tact, judging from photos and three of the four landing legs jutted into the air, propped open as they were following the booster’s landing.

Судя по фотографиям, большая часть двигательной секции ракеты оказалась целой, а три из четырех посадочных опор торчали в воздух и были раскрыты, следуя за приземлением ракеты-носителя.

The crumpled base of booster 1068, spewing cables and pipes, enters Port Canaveral on Dec. 26, 2023. Image: Steven Young/Spaceflight Now.

Смятая основа ракеты-носителя 1068, извергающая кабели и трубы, входит в порт Канаверал 26 декабря 2023 года. Изображение: Стивен Янг/Spaceflight Now.

Looking from the top of the booster remnants, wires were drawn out and strewn over the edge of the droneship, dragging in the water as the vessel made it back to its dock.

Если смотреть с вершины остатков ракеты-носителя, можно увидеть, как провода были вытянуты и разбросаны по краю дронового корабля, увлекая за собой воду, пока судно возвращалось к причалу.

While B1058 will never fly again, SpaceX fully intends to preserve what’s left and understand what they can.

Хотя B1058 никогда больше не полетит, SpaceX намерена сохранить то, что осталось, и понять, на что они способны.

“We are planning to salvage the engines and do life leader inspections on the remaining hardware,” said Jon Edwards, the Vice President of Launch Vehicles and Falcon 9 Product Director at SpaceX. “There is still quite a bit of value in this booster. We will not let it go to waste.”

«Мы планируем спасти двигатели и провести проверку оставшегося оборудования», — сказал Джон Эдвардс, вице-президент по ракетам-носителям и директор по продуктам Falcon 9 в SpaceX. «Этот усилитель по-прежнему имеет немалую ценность. Мы не позволим этому пропасть даром».