SpaceX conducts a fueling test with its Starship vehicle on May 28, 2024. The company received an FAA launch license for a June 6 test flight. (Image credit: SpaceX via X)

SpaceX's next Starship megarocket officially has a license to fly. 

SpaceX проводит испытание заправки своего корабля Starship 28 мая 2024 года. Компания получила лицензию Федерального управления гражданской авиации США на испытательный полет 6 июня. (Изображение предоставлено: SpaceX через X) Следующая мегаракета Starship SpaceX официально имеет лицензию на полет. 

The Federal Aviation Administration (FAA) on Tuesday (June 4) issued a launch license to SpaceX for its Starship Flight 4 test mission, which is currently scheduled to lift off no earlier than Thursday, June 6, from the company's Starbase facility near Boca Chica Beach in South Texas. 

Федеральное управление гражданской авиации (ФАУ) во вторник (4 июня) выдало компании SpaceX лицензию на запуск испытательной миссии Starship Flight 4, старт которой в настоящее время запланирован не ранее четверга, 6 июня, с базы компании Starbase недалеко от Бока-Чика. Пляж в Южном Техасе. 

"The FAA has approved a license authorization for SpaceX Starship Flight 4," FAA officials wrote in a statement. "SpaceX met all safety and other licensing requirements for this test flight."

«ФАУ одобрило лицензию на полет 4 космического корабля SpaceX», — написали в своем заявлении представители ФАУ. «SpaceX выполнила все требования безопасности и другие лицензионные требования для этого испытательного полета».

As its name suggests, SpaceX's Starship Flight 4 mission is the fourth test flight of the company's Starship and Super Heavy launch vehicle. When fully assembled, they stand nearly 400 feet tall and are the world's largest and most powerful rocket. SpaceX has designed Starship as a fully reusable ultra-heavy lift launch system for missions to the moon, Mars and beyond. NASA's Artemis program, for one, has selected Starship as the lander to carry Artemis 3 astronauts to the south pole of the moon in 2026.

Как следует из названия, миссия SpaceX Starship Flight 4 является четвертым испытательным полетом ракеты-носителя Starship и Super Heavy компании. В полностью собранном виде они достигают высоты почти 400 футов и являются самой большой и мощной ракетой в мире. SpaceX разработала Starship как полностью многоразовую сверхтяжелую систему запуска для полетов на Луну, Марс и за ее пределы. Программа НАСА «Артемида», например, выбрала Starship в качестве посадочного модуля для доставки астронавтов «Артемиды-3» на южный полюс Луны в 2026 году.

But before Starship can fly to the moon, SpaceX has to prove the shiny, stainless steel rocket can reach orbit. 

Но прежде чем Starship сможет полететь на Луну, SpaceX должна доказать, что блестящая ракета из нержавеющей стали может достичь орбиты. 

The company has flown three test flights to date: A failed debut in April 2023 that destroyed SpaceX's launch pad as well as the rocket; a second flight in November of that year that also failed to reach space; and the latest Starship Flight 3 launch on March 18 of this year, which reached space for the first time before the vehicle and its Super Heavy booster were lost prior to reaching their final splashdown targets.

На сегодняшний день компания совершила три испытательных полета: неудавшийся дебют в апреле 2023 года, в результате которого была разрушена стартовая площадка SpaceX, а также сама ракета; второй полет в ноябре того же года, который также не смог достичь космоса; и последний запуск Starship Flight 3 18 марта этого года, который впервые достиг космоса до того, как корабль и его сверхтяжелый ускоритель были потеряны до достижения своих конечных целей приводнения.

After each Starship launch test, the FAA conducted time-consuming failure investigations and made recommendations that SpaceX had to address before each subsequent launch attempt. For Starship Flight 4, SpaceX and the FAA have agreed on a different approach. 

После каждого испытания запуска Starship ФАУ проводило трудоемкое расследование сбоев и давало рекомендации, которые SpaceX должна была учитывать перед каждой последующей попыткой запуска. В отношении Starship Flight 4 SpaceX и ФАУ договорились о другом подходе. 

"As part of its request for license modification, SpaceX proposed three scenarios involving the Starship entry that would not require an investigation in the event of the loss of the vehicle. The FAA approved the scenarios as test induced damage exceptions after evaluating them as part of the flight safety and flight hazard analyses and confirming they met public safety requirements," FAA officials said in the statement. "If a different anomaly occurs with the Starship vehicle an investigation may be warranted as well as if an anomaly occurs with the Super Heavy booster rocket."

«В рамках своего запроса на изменение лицензии SpaceX предложила три сценария, включающие вход в звездолет, которые не потребуют расследования в случае потери транспортного средства. анализ безопасности полетов и опасностей для полетов и подтверждение того, что они соответствуют требованиям общественной безопасности", - говорится в заявлении представителей ФАУ. «Если с кораблем Starship произойдет другая аномалия, может потребоваться расследование, так же как и в случае возникновения аномалии с ракетой-носителем Super Heavy».

That agreement suggests SpaceX has identified three likely ways in which its Starship or Super Heavy could fail (such as loss during reentry) that the company and FAA agreed wouldn't need a lengthy investigation. The three scenarios did not appear to be detailed in the FAA's 6-page launch license.

Это соглашение предполагает, что SpaceX определила три вероятных причины, по которым ее Starship или Super Heavy могут выйти из строя (например, потеря во время входа в атмосферу), и компания и ФАУ согласились, что не потребуют длительного расследования. Эти три сценария не были подробно описаны в 6-страничной лицензии ФАУ на запуск.

For Flight 4, SpaceX aims to fly its Starship and Super Heavy booster on a similar trajectory as its Flight 3 test, a mission that would launch the Starship vehicle up to orbital velocity, then reenter the craft over the Indian Ocean. The Super Heavy booster, meanwhile, is expected to return toward South Texas and make a controlled "landing" in the Gulf of Mexico.

В рамках полета 4 SpaceX планирует запустить свой звездолет и ракету-носитель Super Heavy по той же траектории, что и в ходе испытаний полета 3, миссии, которая позволит разогнать звездолет до орбитальной скорости, а затем снова войти в корабль над Индийским океаном. Тем временем ожидается, что ракета-носитель Super Heavy вернется в сторону Южного Техаса и совершит контролируемую «посадку» в Мексиканском заливе.

"The fourth flight test turns our focus from achieving orbit to demonstrating the ability to return and reuse Starship and Super Heavy," SpaceX wrote in a mission overview." The primary objectives will be executing a landing burn and soft splashdown in the Gulf of Mexico with the Super Heavy booster, and achieving a controlled entry of Starship."

«Четвертые летные испытания переключают наше внимание с достижения орбиты на демонстрацию возможности возвращения и повторного использования Starship и Super Heavy», — написала SpaceX в обзоре миссии. «Основными целями будут выполнение приземления и мягкое приводнение в Мексиканском заливе. с помощью ракеты-носителя Super Heavy и достижения контролируемого входа на звездолет».

In recent weeks, SpaceX has performed a series of fueling tests for both the Flight 4 Starship and its Super Heavy booster. Both vehicles apparently passed with flying colors. 

В последние недели SpaceX провела серию испытаний заправки как для звездолета Flight 4, так и для его сверхтяжелой ракеты-носителя. Обе машины, очевидно, прошли с честью. 

"Starship is ready to fly," SpaceX CEO Elon Musk wrote on X (formerly Twitter) on Monday (June 3). 

«Звездный корабль готов к полету», — написал генеральный директор SpaceX Илон Маск в X (ранее Twitter) в понедельник (3 июня).