SpaceX is deep into preparations for the next Starship flight, focusing on the Orbital Launch Pad (OLP). Booster 10 and Ship 28 are set to return to the launch site in the coming week or two, ahead of a Wet Dress Rehearsal (WDR) that will set the stage for the third launch of the world’s largest and most powerful rocket.

SpaceX углубляется в подготовку к следующему полету звездолета, уделяя особое внимание орбитальной стартовой площадке (OLP). Ракета-носитель 10 и Корабль 28 должны вернуться на стартовую площадку в ближайшие неделю или две перед генеральной репетицией (WDR), которая подготовит почву для третьего запуска самой большой и мощной ракеты в мире.

Upcoming Wet Dress Rehearsal

Предстоящая мокрая генеральная репетиция

With both Ship 28 and Booster 10 expected to return to the pad next week at the earliest, SpaceX would be able to hold to their timeline of having vehicle readiness by the end of January.

Поскольку Корабль 28 и Ракета-носитель 10, как ожидается, вернутся на площадку не раньше следующей недели, SpaceX сможет уложиться в график готовности транспортных средств к концу января.

Recently, Ship 28 was taken off the turntable and placed on a transport stand. Once both vehicles return to the pad, the expectation is SpaceX will complete a WDR just like the last two flights.

Недавно Корабль 28 сняли с поворотной платформы и поставили на транспортный стенд. Как только оба корабля вернутся на площадку, ожидается, что SpaceX завершит WDR, как и в двух последних полетах.

This WDR could be even more vital than the last two completed because of the upgrades and changes to the Orbital Tarm Farm (OTF). Since Flight 2, SpaceX has installed extra pumps and subcoolers as well as changed up the plumping so that the ship subcoolers are separate from the booster ones. This would help improve efficiency in getting the stack fueled much quicker.

Этот ДМР может оказаться даже более важным, чем два последних завершенных, из-за модернизации и изменений в орбитальной гудронной ферме (OTF). Начиная с полета 2, SpaceX установила дополнительные насосы и переохладители, а также изменила компоновку таким образом, чтобы корабельные переохладители были отделены от ускорительных. Это поможет повысить эффективность и ускорить заправку стека.

Changes to the Orbital Tank Farm and Launch Site

Изменения в Орбитальной нефтебазе и космодроме

After the rollback of Booster 10 and Ship 28, SpaceX began to remove and scrap the old water tank and one of the repurposed Methane tanks. The old water tank hadn’t been in use for some time because leaks started appearing early on, and SpaceX had to abandon it.

После отказа от Booster 10 и Ship 28 SpaceX начала снимать и утилизировать старый резервуар для воды и один из перепрофилированных резервуаров с метаном. Старый резервуар для воды некоторое время не использовался, поскольку рано начали появляться протечки, и SpaceX пришлось от него отказаться.

That water tank was just a cryo shell like the others used on the other cryo tanks. However, no additional reinforcement was added to it, which is why the tank was abandoned. The repurposed methane tanks filled the role of this water tank, which is used for heat exchangers located in the cryo bunker. These heat exchangers are likely used to help heat up Liquid Nitrogen, which is then used to help purge and add pressure to the cryo lines.

Этот резервуар для воды представлял собой всего лишь криооболочку, как и другие, используемые в других криорезервуарах. Однако никакого дополнительного усиления к нему добавлено не было, из-за чего от танка отказались. Перепрофилированные метантенки выполняли роль этого резервуара для воды, который используется для теплообменников, расположенных в криобункере. Эти теплообменники, вероятно, используются для нагрева жидкого азота, который затем используется для очистки и повышения давления в криопроводах.

SpaceX is also adding large vertical I beams and cross supports to the Liquid Nitrogen Tank and the still remaining Water tank that is exposed to the exhaust plume. These are to reinforce the cryo shell during static fires and launches because the cryo shells that have now been removed were damaged due to sound waves from engine firings.

SpaceX также добавляет большие вертикальные двутавровые балки и поперечные опоры к резервуару с жидким азотом и оставшемуся резервуару с водой, который подвергается воздействию выхлопных газов. Они предназначены для усиления криооболочки во время статических пожаров и запусков, поскольку снятые сейчас криооболочки были повреждены звуковыми волнами от работы двигателей.

Over the past several weeks, SpaceX has been completing small upgrades all over the OLP. The HESCO barriers that were next to the main blast wall protecting the tank farm were removed and are being replaced by a concrete wall. Plates are being added on top of the concrete at the base of the tower because of erosion from all the engine firings.

За последние несколько недель SpaceX проводила небольшие обновления по всему OLP. Барьеры HESCO, которые находились рядом с главной взрывозащитной стеной, защищавшей резервуарный парк, были сняты и заменены бетонной стеной. Плиты добавляются поверх бетона у основания башни из-за эрозии от всех запусков двигателей.

The Ship Quick disconnect arm was repainted, and SpaceX could be doing upgrades to the arm as well. Several burn plates on the Orbital Launch Mount (OLM) ring have been replaced, especially the ones near the Booster Quick Disconnect. Those get more cooked than others because of the pad avoidance maneuver that Starship performs at liftoff. 

Рычаг быстрого отсоединения корабля был перекрашен, и SpaceX также может провести модернизацию этого рычага. Несколько горелок на кольце орбитальной стартовой установки (OLM) были заменены, особенно те, что рядом с устройством быстрого отсоединения ракеты-носителя. Они готовятся лучше, чем другие, из-за маневра уклонения от площадки, который Starship выполняет при взлете.

These plates act as an ablative armor for the OLM deck and inner ring. Along with all the small upgrades, SpaceX is taking this time to repair damage still left over from Flight 1, such as repairing welds inside the OLM. SpaceX still has a lot of work to do to make this pad easily refurbished.

Эти пластины действуют как абляционная броня для деки OLM и внутреннего кольца. Помимо всех небольших обновлений, SpaceX тратит это время на устранение повреждений, оставшихся после полета 1, например, на ремонт сварных швов внутри OLM. SpaceX еще предстоит проделать большую работу, чтобы эту площадку можно было легко отремонтировать.

Along with all the changes to the OTF, the SpaceX LR11000 crane was laid down, and SpaceX and Buckner have been taking the crane apart piece by piece. It is unclear if this is heavy maintenance considering this was first raised over two years ago, or if it is being taken apart to be shipped to another location.

Вместе со всеми изменениями OTF был заложен кран SpaceX LR11000, а SpaceX и Бакнер разбирают кран по частям. Неясно, является ли это тяжелым ремонтом, учитывая, что впервые он был поднят более двух лет назад, или его разбирают для отправки в другое место.

Tower Two and Sanchez

Вторая башня и Санчес

SpaceX has started putting together some of the pieces for tower two at Sanchez, and one of the pieces for the top section that holds the pulleys for the draw works arrived this week. SpaceX has built up an entire area at Sanchez dedicated to building the second tower and pad and is expected to ship most of the materials from the Cape.

SpaceX начала собирать некоторые детали второй башни в Санчесе, а на этой неделе прибыла одна из деталей верхней секции, на которой крепятся шкивы для тяговых работ. SpaceX выделила в Санчесе целую территорию, предназначенную для строительства второй башни и площадки, и, как ожидается, будет доставлять большую часть материалов с мыса.

It is still unclear where this second tower will be located. However, in a recent all-hands meeting, SpaceX CEO Elon Musk showed an older animation where the second tower was to the south. But, there has yet to be a confirmation if that was still the case. Starbase General Manager Kathryn Lueders mentioned that this would be a launch tower several weeks back.

Пока неясно, где будет расположена эта вторая башня. Однако на недавнем общем собрании генеральный директор SpaceX Илон Маск показал старую анимацию, где вторая башня находилась на юге. Но еще не было подтверждения, так ли это по-прежнему. Несколько недель назад генеральный директор звездной базы Кэтрин Людерс упомянула, что это будет пусковая башня.

SpaceX is still working on the second Booster transport stand as well as the second Ship work stand for the Ship Bay. Once those are complete, work should start on the third transport stand and work stand. 

SpaceX все еще работает над вторым транспортным стендом для ракет-носителей, а также над вторым рабочим стендом для кораблей в корабельном отсеке. Как только они будут завершены, должны начаться работы на третьем транспортном стенде и рабочем стенде.

Ship 26 has been on the engine install stand since Jan 10, and SpaceX is still adding more stringers to the payload section. What Ship 26 will be used for in the future is still a mystery, but the most likely outcome is a structural test article.

Корабль 26 находится на стенде для установки двигателей с 10 января, а SpaceX все еще добавляет дополнительные стрингеры в секцию полезной нагрузки. Для чего будет использоваться Корабль 26 в будущем, до сих пор остается загадкой, но наиболее вероятным результатом станет испытание конструкции.

Production Site

Производственная площадка

SpaceX has been making great progress on Starfactory and getting the New High Bay (Ship Bay) fully kitted out and built. The roof on the new Ship Bay’s roof is nearly complete, and SpaceX has been installing all of the lights and elevator equipment inside. Starfactory has been constantly growing, and footings are already starting to be dug out where Tent 3 was, which will be the final section of the factory.

SpaceX добилась большого прогресса в создании Starfactory и полностью оборудовала и построила New High Bay (Корабельный отсек). Крыша нового корабельного отсека почти готова, и SpaceX установила внутри все освещение и лифтовое оборудование. Фабрика звезд постоянно разрастается, и уже начинают раскапывать опоры на месте Палатки 3, которая станет последней частью фабрики.

The Ringyard is completely cleaned out as SpaceX is starting the final section of Starfactory. A Booster common section, a Nosecone section, and a booster forward section were moved behind the High Bay, and everything else was pushed to the new scrap yard in Sanchez. 

Рингард полностью очищен, поскольку SpaceX запускает последнюю секцию Звездной фабрики. Общая секция ускорителя, носовая часть и передняя секция ускорителя были перенесены за Хай-Бэй, а все остальное было отправлено на новый склад металлолома в Санчесе.

Masseys

Мэсси

After the cryo testing of Ship 30 and Booster 12, SpaceX continued the construction of a possible flame trench and static fire stand for ships. Currently, SpaceX is still using Suborbital Pad B for static fire testing, and it is unknown if SpaceX has the approval for static fire vehicles at Masseys, like at the launch site. But paperwork could be in the works for such testing.

После криоиспытаний Корабля 30 и Ракеты-носителя 12 SpaceX продолжила строительство возможной огневой траншеи и статического пожарного стенда для кораблей. В настоящее время SpaceX все еще использует суборбитальную площадку B для статических огневых испытаний, и неизвестно, имеет ли SpaceX разрешение на использование статических пожарных машин на Масси, как и на стартовой площадке. Но документы для такого тестирования могут быть в разработке.

Along with the construction of the possible flame trench, SpaceX has installed cryogenic pumps, subcoolers, and extra tanks to support a static fire stand.

Наряду со строительством возможной огневой траншеи SpaceX установила криогенные насосы, переохладители и дополнительные резервуары для поддержки статического пожарного стенда.

Vehicle Updates

Обновления транспортных средств

Flight 4’s vehicles, Ship 29 and Booster 11, are still on their respective work stands getting kitted out for static fires and flights. Flight 5’s vehicles, Ship 30 and Booster 12, have both completed cryo, and Booster 12 is not on a work stand after having rolled back recently.

Транспортные средства рейса 4, Корабль 29 и Ракета-носитель 11, все еще находятся на своих рабочих стендах и готовятся к статическим пожарам и полетам. Транспортные средства рейса 5, Корабль 30 и Ракета-носитель 12, прошли криогенную обработку, а Ракета-носитель 12 не находится на рабочем стенде после недавнего отката.

Ship 30 is still waiting for the next stand to be installed in the Ship Bay. With Booster 12 being placed on the center work stand there is now three full boosters inside Mega Bay getting engines or being worked on.

Корабль 30 все еще ждет установки следующего стенда в Корабельном отсеке. Поскольку Booster 12 размещен на центральной рабочей стойке, внутри Mega Bay теперь находятся три полноценных ускорителя, на которых устанавливаются двигатели или над которыми ведется работа.

Along with three full boosters in the Mega Bay a big milestone was hit for Flight 6 as Booster 13’s Methane tank is finished stacking. This makes nearly four flight capable boosters complete at once.

Наряду с тремя полными ускорителями в Мега-Бэй, для рейса 6 была достигнута важная веха: завершена укладка метана в баке ускорителя 13. Таким образом, одновременно можно создать почти четыре летных ускорителя.

Currently, other than catching glimpses of possible Version 2 parts inside Starfactory, there is little evidence that anything will appear outside of the factory anytime soon. The first pieces of Version 2 could just be pathfinder test tanks.

В настоящее время, если не считать мельком увидеть возможные детали Версии 2 внутри Starfactory, мало свидетельств того, что в ближайшее время что-либо появится за пределами завода. Первые части Версии 2 могут быть просто испытательными танками-следопытами.

Hopefully, there is evidence of the second tower being started soon, along with pieces of Version 2 of Starship showing up.

Будем надеяться, что появятся свидетельства скорого запуска второй башни, а также появления частей второй версии Starship.

Featured Image: Ship 28 Peaking out of High Bay (Credit: Jack Beyer for NSF – vast amounts of hi res Starbase Flyover pics and daily Starbase pics – 100s a month – available to all L2 members)

Рекомендованное изображение: Корабль 28 выходит из Хай-Бей (Источник: Джек Бейер для NSF – огромное количество фотографий с эстакады Звездной базы в высоком разрешении и ежедневных фотографий Звездной базы – 100 в месяц – доступно всем участникам L2)