Astrobotic's Peregrine packed with NASA science gear and other payloads may be a bust

The first commercial American Moon lander – built by startup Astrobotic to carry NASA instruments and private payloads to the lunar surface – is in trouble: the spacecraft's propulsion system malfunctioned shortly after launch on Monday.

NASAの科学機器やその他のペイロードを満載したAstrobotic社のPeregrineは失敗の可能性がある 初の商用米国月着陸船（NASAの機器や民間のペイロードを月面に運ぶためにスタートアップAstrobotic社によって建造された）はトラブルに見舞われている：月曜の打ち上げ直後に宇宙船の推進システムが故障した。

Selected for NASA's Commercial Lunar Payload Services (CLPS) program, US-based Astrobotic was poised to become the first-ever company to successfully land on the surface of the Moon, a feat that has only been achieved by governmental space agencies in America, the Soviet Union, China, and India so far.

NASA の商用月ペイロード サービス (CLPS) プログラムに選ばれた米国に本拠を置く Astrobotic は、月面着陸に成功した初の企業となる準備が整っていた。この偉業は、米国の政府宇宙機関によってのみ達成されている。これまでのところ、ソ連、中国、インド。

The company's Peregrine Lunar Lander suffered an anomaly and was forced to enter safe mode, despite being successfully launched into space earlier in the day.

同社のペレグリン月着陸船は、その日の早い時間に宇宙への打ち上げに成功したにもかかわらず、異常に見舞われ、セーフモードに移行することを余儀なくされました。

"Unfortunately, it appears the failure within the propulsion system is causing a critical loss of propellant," Astrobotic said in its latest update.

「残念ながら、推進システム内の故障により推進剤の重大な損失が発生しているようです」とアストロボティック社は最新のアップデートで述べた。

"The team is working to try and stabilize this loss, but given the situation, we have prioritized maximizing the science and data we can capture. We are currently assessing what alternative mission profiles may be feasible at this time."

「チームはこの損失を安定化させるために取り組んでいますが、状況を考慮すると、捕捉できる科学とデータを最大限に活用することを優先しました。現時点でどのような代替ミッションプロファイルが実現可能かを評価中です。」

At 0218 ET (0718 UTC) the upstart's Peregrine Lunar Lander was launched atop the United Launch Alliance's Vulcan rocket from Cape Canaveral Space Force Station in Florida, USA.

東部時間02時18分（協定世界時07時18分）に、新興企業のペレグリン月着陸船が、米国フロリダ州のケープカナベラル宇宙軍基地からユナイテッド・ローンチ・アライアンスのバルカン・ロケットに乗せて打ち上げられた。

The mission was off to a good start. Astrobotic confirmed its spacecraft had separated from the Vulcan rocket around 500 kilometres above the Earth.

ミッションは順調なスタートを切った。アストロボティック社は、その宇宙船が地球上空約500キロメートルでバルカンロケットから分離されたことを確認した。

The Peregrine Lunar Lander turned on and was connected to NASA's Deep Space Network to exchange telemetry signals.

ハヤブサ月着陸船の電源が入り、NASA の深宇宙ネットワークに接続されて遠隔測定信号を交換しました。

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Problems began, however, when the Peregrine failed to orient its solar panels toward the Sun. Mission control adjusted the craft's position, allowing Peregrine's batteries to begin charging, but, with a lack of propellant and the unspecified propulsion system flaw, the lander probably won't be able to attempt a soft touchdown on the Moon.

しかし、ハヤブサがソーラーパネルを太陽に向けることに失敗したことから問題が始まりました。管制官は機体の位置を調整し、ペレグリンのバッテリーの充電を開始できるようにしたが、推進剤の不足と詳細不明の推進システムの欠陥により、着陸船はおそらく月面へのソフトタッチダウンを試みることはできないだろう。

Unfortunately, that means the 20 payloads sent by space agencies, universities, and private customers around the world, attached to the Peregrine Lunar Lander, will also – shall we say – fail to be used as specified. NASA will lose a laser retroreflector array, and four different spectrometers designed to study the lunar exospheres and soil as well as monitor radiation levels. 

残念ながら、これは、世界中の宇宙機関、大学、民間顧客によって送信され、ペレグリン月着陸船に取り付けられた 20 個のペイロードも、仕様どおりに使用されないと言うことを意味します。 NASAは、レーザー再帰反射器アレイと、月の外気圏と土壌を研究し、放射線レベルを監視するために設計された4つの異なる分光計を失うことになる。

Meanwhile, Germany and Mexico's respective radiation detector and small robots will likely be destroyed too. Other payloads include time capsules, artwork, books, music, and cryptocurrency sent by private companies from the UK, Japan, Canada, Hungary, the Seychelles, and Argentina. 

一方、ドイツとメキシコのそれぞれの放射線検出器や小型ロボットも破壊される可能性が高い。他のペイロードには、英国、日本、カナダ、ハンガリー、セイシェル、アルゼンチンから民間企業によって送られたタイムカプセル、アートワーク、書籍、音楽、暗号通貨が含まれます。

The US space agency's administrator Bill Nelson had warned that Astrobotic's Peregrine Mission One was risky.

米国宇宙機関の長官ビル・ネルソン氏は、アストロボティック社のペレグリン・ミッション１は危険であると警告していた。

"These high-risk missions will not only conduct new science at the Moon, but they are supporting a growing commercial space economy while showing the strength of American technology and innovation," he said after the launch.

「これらの高リスクのミッションは、月で新しい科学を実施するだけでなく、アメリカの技術とイノベーションの強さを示しながら、成長する商業宇宙経済を支援します」と彼は打ち上げ後に述べた。

"We have so much science to learn through CLPS missions that will help us better understand the evolution of our solar system and shape the future of human exploration for the Artemis Generation." 

「CLPSのミッションを通じて学ぶべき科学はたくさんあります。それは太陽系の進化をより深く理解し、アルテミス世代の人類探査の未来を形作るのに役立ちます。」

It's not clear where the spacecraft is right now and what will happen if and when it loses all its fuel, but it doesn't look like it'll get a chance to attempt a happy landing on the Moon. The Register has asked Astrobotic for comment. ®

宇宙船が現在どこにいるのか、燃料をすべて失ったらいつ何が起こるのかは明らかではないが、月面への無事着陸を試みるチャンスはなさそうだ。登録局はAstroboticにコメントを求めた。 ®

Updated to add at 2200 UTC

Here's the latest from Astrobotic: It's received a snap from the craft, which confirmed there was a problem with the propulsion system judging by the state of an insulation layer. See below.

2200 UTCに追加するように更新されました。Astroboticからの最新情報は次のとおりです。航空機からスナップを受け取り、断熱層の状態から判断して推進システムに問題があることが確認されました。以下を参照してください。

The team wrote:

チームは次のように書いています。

The biz also said its operators had been awake and working for more than 24 hours by this point. So, dunno, cut them some slack?

同業界はまた、オペレーターはこの時点までに24時間以上起きていて働いていたとも述べた。それで、わかりませんが、彼らに少し緩みを与えますか？