SpaceX is targeting next week for the third test flight of Starship, the world’s most powerful rocket.

スペースXは来週、世界で最も強力なロケットであるスターシップの3回目の試験飛行を目標としている。

The Elon Musk-led company said the Starship, which comprises the first-stage Super Heavy booster and the upper-stage Starship spacecraft, could launch “as soon as March 14,” though this depends on the Federal Aviation Administration handing it a launch permit in the coming days.

イーロン・マスク率いる同社は、初段スーパーヘビーブースターと上段スターシップ宇宙船で構成されるスターシップは「早ければ3月14日」に打ち上げられる可能性があると述べたが、これは連邦航空局が打ち上げ許可を与えるかどうかにかかっている。今後数日間で。

SpaceX revealed the date in a social media post on Wednesday and added a dedicated page for the mission to the “Launches” section of its website.

SpaceXは水曜日にソーシャルメディア投稿で日付を明らかにし、ウェブサイトの「打ち上げ」セクションにミッションの専用ページを追加した。

The spaceflight company said a live stream of what promises to be a spectacular test flight will begin on its website and on X (formerly Twitter) about 30 minutes before launch.

宇宙飛行会社は、打ち上げの約30分前に、同社のウェブサイトとX（旧Twitter）上で、素晴らしい試験飛行となるライブストリームが始まると述べた。

The Starship stands at 120 meters (395 feet) and packs a colossal 17 million pounds of thrust at launch — almost double that of NASA’s most powerful rocket, the new Space Launch System — and has flown two times to date, with both missions launching from SpaceX’s Starbase facility in Boca Chica, Texas. The next flight will also lift off from there.

スターシップは高さ 120 メートル (395 フィート) で、打ち上げ時には 1,700 万ポンドという巨大な推力を発揮します。これは、NASA の最も強力なロケットである新しいスペース ローンチ システムのほぼ 2 倍です。これまでに 2 回飛行し、どちらのミッションも打ち上げられました。テキサス州ボカチカにあるSpaceXのスターベース施設。次の便もそこから離陸します。

On its first two missions, the Starship exploded before reaching orbit, though the second test flight achieved stage separation for the first time.

最初の 2 つのミッションでは、スターシップは軌道に到達する前に爆発しましたが、2 回目のテスト飛行で初めて段階分離に成功しました。

“Starship’s second flight test achieved a number of major milestones and provided invaluable data to continue rapidly developing Starship,” SpaceX said on its website. “Each of these flight tests continue to be just that: a test. They aren’t occurring in a lab or on a test stand, but are putting flight hardware in a flight environment to maximize learning.”

「スターシップの2回目の飛行試験は多くの大きなマイルストーンを達成し、スターシップの急速な開発を続けるための貴重なデータを提供した」とスペースXはウェブサイトで述べた。 「これらの飛行試験はいずれも単なる試験であり続けます。これらは研究室や試験台で発生しているのではなく、学習を最大限に高めるために飛行環境に飛行ハードウェアを設置しているのです。」

The company said the upcoming test flight aims to build on what SpaceX engineers learned from the previous launches “while attempting a number of ambitious objectives, including the successful ascent burn of both stages, opening and closing Starship’s payload door, a propellant transfer demonstration during the upper stage’s coast phase, the first ever re-light of a Raptor engine while in space, and a controlled reentry of Starship.”

同社は、今後の試験飛行は、SpaceXの技術者が前回の打ち上げから学んだことを基礎にして、両ステージの上昇燃焼の成功、スターシップのペイロードドアの開閉、打ち上げ中の推進剤移送のデモンストレーションなど、多くの野心的な目標を試みることを目的としていると述べた。上段のコーストフェーズ、宇宙滞在中のラプターエンジンの史上初の再点灯、そしてスターシップの制御された再突入です。」

Both parts of the rocket are designed to be fully reusable, and while SpaceX has successfully landed the Starship spacecraft following a sub-orbital flight that didn’t involve the Super Heavy, landings following a flight by the entire vehicle won’t be happening just yet. Instead, both parts of the rocket will land in the sea. Barring any midair explosions, the Super Heavy will come down in the Gulf of Mexico, while the Starship will splash down in the Indian Ocean, a considerable distance from the location targeted by the first two test flights, off the coast of Hawaii. The new flight path will enable the team to try new techniques like in-space engine burns while maximizing public safety, SpaceX said.

ロケットの両方の部分は完全に再利用できるように設計されており、スペースXはスーパーヘビーを伴わない準軌道飛行に続いてスターシップ宇宙船の着陸に成功したが、機体全体による飛行後の着陸は単に行われるわけではない。まだ。代わりに、ロケットの両方の部分が海に着陸します。空中爆発がなければ、スーパーヘビーはメキシコ湾に落下することになるが、スターシップは最初の2回の試験飛行が目標とした場所からかなり離れたハワイ沖のインド洋に落下することになる。新しい飛行経路により、チームは公共の安全を最大限に確保しながら、宇宙内でのエンジン燃焼などの新しい技術を試すことができるとスペースXは述べた。

Both parts of the rocket are designed to be fully reusable, and while SpaceX successfully landed the Starship spacecraft several years ago following a sub-orbital flight that didn’t involve the Super Heavy, landing attempts following a flight by the entire vehicle won’t be happening just yet.

ロケットの両方の部分は完全に再利用できるように設計されており、スペースXは数年前にスーパーヘビーを含まない準軌道飛行に続いてスターシップ宇宙船の着陸に成功しましたが、機体全体による飛行後の着陸の試みは不可能です。まだ起こっていることです。

SpaceX aims to create a spaceflight system capable of carrying both crew and cargo to Earth orbit, the moon, and ultimately to Mars and beyond. NASA has already inked a deal with SpaceX to use a modified version of the Starship spacecraft to land two astronauts on the moon as part of the highly anticipated Artemis III mission currently set for 2026.

SpaceX は、乗組員と貨物の両方を地球周回軌道や月、そして最終的には火星やその先まで輸送できる宇宙飛行システムの開発を目指しています。 NASAはすでに、2026年に予定されている待望のアルテミスIIIミッションの一環として、スターシップ宇宙船の改良版を使用して2人の宇宙飛行士を月面に着陸させる契約をスペースXと結んでいる。