ORLANDO, Fla. — SpaceX has unveiled long-awaited spacesuits intended for spacewalks that will first be used on an upcoming private spaceflight.

플로리다 주 올랜도 — SpaceX는 다가오는 개인 우주 비행에 처음 사용될 우주 유영을 위해 오랫동안 기다려온 우주복을 공개했습니다.

The company revealed the design of the extravehicular activity (EVA) suit on its website and social media May 4. The suit is based on the current pressure suits worn by astronauts on Crew Dragon flights but, unlike those suits, is intended for use on spacewalks.

회사는 5월 4일 웹사이트와 소셜 미디어를 통해 EVA(선외 활동) 슈트의 디자인을 공개했습니다. 이 슈트는 크루 드래곤(Crew Dragon) 비행에서 우주비행사가 착용하는 현재 압력 슈트를 기반으로 하지만 이러한 슈트와는 달리 우주 유영에 사용하도록 고안되었습니다. .

The suit upgrades include new joint designs that remain soft until pressurized while maintaining mobility, improved thermal management, and an upgraded helmet with an exterior coating that acts like a sun visor along with a camera and heads-up display that provides information on the status of the suit during the spacewalk. Umbilicals provide life support for the suits.

슈트 업그레이드에는 이동성을 유지하면서 가압될 때까지 부드러움을 유지하는 새로운 관절 디자인, 향상된 열 관리, 상태에 대한 정보를 제공하는 카메라 및 헤드업 디스플레이와 함께 선바이저 역할을 하는 외부 코팅이 있는 업그레이드된 헬멧이 포함됩니다. 우주 유영 중 슈트. 엄빌리칼은 슈트에 생명 유지 장치를 제공합니다.

The suits will first be worn on the Polaris Dawn mission, a Crew Dragon private spaceflight that is part of the Polaris program of missions backed by billionaire Jared Isaacman. He will fly on that mission with Kidd Poteet, Sarah Gillis and Anna Menon. All four will wear the suits because Crew Dragon, lacking an airlock, will have to be depressurized for the spacewalk.

이 슈트는 억만장자 Jared Isaacman이 지원하는 Polaris 임무 프로그램의 일부인 Crew Dragon 개인 우주비행인 Polaris Dawn 임무에서 처음 착용됩니다. 그는 Kidd Poteet, Sarah Gillis 및 Anna Menon과 함께 해당 임무를 수행할 예정입니다. 에어록이 없는 크루 드래곤은 우주 유영을 위해 감압을 해야 하기 때문에 4명 모두 우주복을 입게 됩니다.

Gillis said in a discussion hosted by SpaceX on social media May 4 that the spacewalk would last about two hours, including the time depressurizing the cabin at the start and repressurizing it at the end. Two people will exit the capsule, using a device called a “skywalker” at the front hatch with handholds and interfaces to assist them in going through the hatch.

Gillis는 5월 4일 소셜 미디어에서 SpaceX가 주최한 토론에서 우주 유영은 처음에 객실을 감압하고 마지막에 재압하는 시간을 포함하여 약 2시간 동안 지속될 것이라고 말했습니다. 해치를 통과하는 데 도움이 되는 손잡이와 인터페이스가 있는 전면 해치에 있는 "스카이워커"라는 장치를 사용하여 두 사람이 캡슐에서 나옵니다.

The spacewalkers will go through a “test matrix” to collect data on the performance of the EVA suits. “This is looking at mobility, movement in this microgravity environment, how the suit is performing,” she said. “There’s a whole series of test questions that will be stepped through for the time outside the spacecraft.”

우주 유영자들은 EVA 슈트의 성능에 대한 데이터를 수집하기 위해 "테스트 매트릭스"를 거치게 됩니다. "이것은 이동성, 미세 중력 환경에서의 움직임, 슈트의 성능을 살펴보는 것입니다."라고 그녀는 말했습니다. "우주선 밖에서 시간을 보내게 될 일련의 테스트 질문이 있습니다."

The suits have been extensively tested on the ground, including a test where the entire Crew Dragon capsule was placed in a vacuum chamber and the cabin depressurized with four “spacesuit simulators” inside. “That all worked as expected,” said Stu Keech, vice president of Dragon at SpaceX. “That’s equivalent to the uncrewed Demo-1 flight” of Crew Dragon in 2019.

우주복은 전체 Crew Dragon 캡슐을 진공 챔버에 배치하고 내부에 4개의 "우주복 시뮬레이터"를 사용하여 객실을 감압하는 테스트를 포함하여 지상에서 광범위하게 테스트되었습니다. SpaceX의 Dragon 부사장인 Stu Keech는 "모든 것이 예상대로 작동했습니다."라고 말했습니다. 2019년 크루드래곤의 "무인 비행 데모-1과 맞먹는다".

The spacewalk also required modifications to Dragon itself, such as a repressuization system to restore cabin pressure after the spacewalk and changing some materials based on their outgassing properties. “The interior is going to look a little different when you see pictures of us sitting in the spacecraft,” Gillis said.

우주 유영은 또한 우주 유영 후 기내 압력을 복원하기 위한 재압력 시스템과 가스 배출 특성에 따라 일부 재료를 변경하는 등 Dragon 자체에 대한 수정이 필요했습니다. Gillis는 “우리가 우주선에 앉아 있는 사진을 보면 내부가 조금 달라 보일 것입니다.”라고 말했습니다.

The suits will also be used as the pressure suits worn during launch and reentry on typical Crew Dragon missions. SpaceX plans to eventually combine the two suits into a single one, with some changes already incorporated into pressure suits starting with the Crew-6 mission based on what the company learned developing the EVA suits.

이 슈트는 일반적인 크루 드래곤 임무에서 발사 및 재진입 중에 착용하는 압력 슈트로도 사용됩니다. SpaceX는 결국 두 개의 슈트를 하나의 슈트로 결합할 계획이며 회사가 EVA 슈트 개발에서 배운 내용을 기반으로 Crew-6 임무를 시작으로 압력 슈트에 일부 변경 사항이 이미 통합되었습니다.

“The goal of this suit is to be our first design of the EVA suit, and then, just like all over SpaceX products, we’re going to continue through block upgrades as we go forward and learn,” Keech said.

"이 슈트의 목표는 EVA 슈트의 첫 번째 디자인이 되는 것입니다. 그런 다음 모든 SpaceX 제품과 마찬가지로 우리는 계속해서 학습하면서 블록 업그레이드를 계속할 것입니다."라고 Keech는 말했습니다.

Polaris Dawn plans

The spacewalk is a key part of the upcoming Polaris Dawn mission, and development of the spacesuits had been a pacing factor for that flight, once planned for late 2022 but delayed several times since then.

Polaris Dawn 계획우주 유영은 다가오는 Polaris Dawn 임무의 핵심 부분이며, 우주복 개발은 한때 2022년 후반으로 계획되었지만 그 이후로 여러 번 지연된 비행의 속도 요인이었습니다.

Polaris Dawn is now scheduled for early summer, and SpaceX expressed confidence that the schedule would hold. “Polaris Dawn is the next major operation for the Dragon program,” Keech said. “Right now the whole team is driving towards a launch date in early summer of this year.”

Polaris Dawn은 이제 초여름으로 예정되어 있으며 SpaceX는 일정이 유지될 것이라고 자신감을 표명했습니다. "Polaris Dawn은 Dragon 프로그램의 차기 주요 작전입니다."라고 Keech는 말했습니다. "현재 팀 전체가 올해 초여름 출시일을 향해 달려가고 있습니다."

The Falcon 9 launching the Polaris Dawn mission will place the Crew Dragon spacecraft into an elliptical orbit of 190 by 1,200 kilometers, Menon said. The spacecraft will then raise its apogee to 1,400 kilometers, the highest altitude for a crewed mission since the Apollo 17 crewed mission in 1972.

Menon은 Polaris Dawn 임무를 시작하는 Falcon 9가 Crew Dragon 우주선을 190 x 1,200km의 타원형 궤도에 배치할 것이라고 말했습니다. 그런 다음 우주선은 1972년 아폴로 17호 유인 임무 이후 유인 임무의 최고 고도인 1,400km까지 정점을 올릴 것입니다.

Dragon will remain at that apogee for about seven orbits, collecting data on the increased radiation environment, before lowering to 700 kilometers. That is the altitude at which the mission will conduct the EVA. The mission will remain in orbit for five days, Isaacman said, conducting experiments and testing the ability of the spacecraft to communicate through SpaceX’s Starlink constellation.

드래곤은 약 7개의 궤도 동안 그 정점에 머물며 증가된 방사선 환경에 대한 데이터를 수집한 후 700km로 내려갑니다. 이는 임무가 EVA를 수행할 고도입니다. 아이작먼은 임무가 5일 동안 궤도에 머물며 실험을 수행하고 SpaceX의 스타링크 별자리를 통해 우주선의 통신 능력을 테스트할 것이라고 말했습니다.

The flight profile, with the higher altitude and the spacewalk, brings with it new risks. Keech said SpaceX had evaluated both the radiation and micrometeroid/orbital debris impact risk for this flight profile. “The Polaris Dawn mission, for both of those, will be within the risk that we accept for a six-month ISS mission,” he said. “We want to make sure that we’re not unnecessarily taking risks, but you do have to expand the envelope and do it methodically.”

더 높은 고도와 우주 유영을 포함한 비행 프로필은 새로운 위험을 가져옵니다. Keech는 SpaceX가 이 비행 프로필에 대한 방사선과 마이크로미터로이드/궤도 잔해 충격 위험을 모두 평가했다고 말했습니다. “두 가지 모두에 대한 Polaris Dawn 임무는 우리가 6개월 간의 ISS 임무를 수락하는 위험 범위 내에 있을 것입니다.”라고 그는 말했습니다. "우리는 불필요하게 위험을 감수하지 않도록 하고 싶지만 한계를 확장하고 체계적으로 수행해야 합니다."

“We certainly are briefed constantly on where the differences are between our mission and a normal profile,” Isaacman said, “and feel really comfortable they’ve been addressed.”

Isaacman은 "우리는 우리의 임무와 일반 프로필 사이의 차이점에 대해 지속적으로 브리핑을 받고 있으며, 이에 대한 설명을 듣고 정말 편안함을 느낍니다."라고 말했습니다.